Có mặt tại Việt Nam từ năm 1994, hỗ trợ chống biến đổi khí hậu luôn là một trong những ưu tiên hoạt động của Cơ quan Phát triển Pháp tại Việt Nam (AFD). Trong khoảng thời gian từ năm 1994 - 2014, chỉ riêng trong lĩnh vực chống biến đổi khí hậu, AFD đã tài trợ 33 dự án đầu tư (với tổng số tiền 830 triệu Euro) nhằm tập trung giảm thiểu phát thải khí gây hiệu ứng nhà kính và thích ứng với biến đổi khí hậu. Tuyến đường sắt đô thị số 3 được triển khai từ năm 2006 là một trong những dự án đó.
Theo thống kê, khoảng 78% người Hà Nội đi lại bằng xe máy, thêm vào đó là lượng ô tô tăng chóng mặt đã gây những tác động tiêu cực cả về tắc nghẽn giao thông, an toàn đường bộ và sức khỏe cộng đồng. Tuyến đường sắt đô thị số 3 nối từ Nhổn đến ga Hà Nội và 4 tuyến khác sẽ được đi vào vận hành từ nay đến năm 2030 cho phép giảm thiểu những tác động tiêu cực này.
Dự án tuyến đường sắt đô thị số 3 có tổng chi phí gần 1,2 tỷ Euro được triển khai với sự tham gia của nhiều nhà tài trợ. Cơ quan Phát triển Pháp tại Việt Nam tài trợ cho dự án với khoản vay 110 triệu Euro và khoản viện trợ không hoàn lại 500.000 Euro. AFD sẽ cấp một khoản vay bổ sung từ nay đến cuối năm.
Bà Tania Norotte, Cơ quan Phát triển Pháp tại Việt Nam (AFD) cho biết: “Mục đích của dự án này là nhằm phát triển giao thông công cộng cũng như phát triển bền vững tại Hà Nội. Tuyến đường sắt đô thị sẽ cho phép vận chuyển một lượng lớn hành khách và vì thế có thể giảm lượng xe cộ lưu thông. Như vậy, có thể giúp giảm lượng lớn phát thải khí gây hiệu ứng nhà kính”.
Tuyến đường sắt đô thị số 3 theo dự kiến sẽ được kéo dài lên 48km vào năm 2030. Khi đi vào vận hành năm 2019, tuyến đường sắt sẽ vận chuyển 230.000 hành khách/ngày. Số lượng hành khách này sẽ đạt mức 750.000 người vào năm 2030.
Mời quý độc giả theo dõi Truyền hình trực tuyến các kênh của Đài Truyền hình Việt Nam.