Người tạo ra bản độ độc đáo này là Hideki Hoshikawa đến từ xứ sở mặt trời mọc.Từ năm 2004, Hoshikawa, 37 tuổi, đã sở hữu một chiếc xế có tên Asterisk Custom Cycles là một trong những chiếc xế độc đáo và ấn tượng nhất ở Nhật Bản vào thời điểm đó.
Tuy nhiên, khi có một khách hàng đặt yêu cầu muốn Hoshikawa chế lại chiếc xế của mình thành một phiên bản khác ấn tượng hơn, Hoshikawa đã quyết định tạo ra một bước đột phá mới mang phong cách café racer nhưng theo cái chất hiện đại.
Nhiệm vụ tưởng chừng… bất khả thi của Hoshikawa vẫn được hoàn thành rất xuất sắc trong vòng một thời ngắn với những chi tiết như bộ khung gầm, chống sốc kép được thay thế bởi chống sốc vay mượn của siêu xe Honda NSR500 Grand Prix.
Bên cạnh đó là cặp phuộc hàng hiệu của Öhlins hay thiết kế toàn thân theo kiểu vuốt gọn nhìn hơi giống ngoại hình của chú kiến… ba khoang. Bình dầu , bình xăng đều được làm bằng nhôm cao cấp và thép xịn. Ngoài ra, Hoshikawa còn trang bị cho bản độ của mình cặp ống xả 2 trong 1, pin siêu nhẹ.
Về cơ bản, Hoshikawa đã tạo ra một bản độ hoàn hảo với vẻ đẹp khá ấn tượng từ thiết kế toàn thân với bình xăng, yên xe, khối động cơ lộ thiên rất “chất” đến cặp lốp có vành sơn xanh rất đẹp mắt tạo màu sắc hiện đại trên một phiên bản mang chất cổ điển nguyên bản.