Đô thị hóa nhanh và di dân tự do tại các đô thị trong 10 năm trở lại đây đã khiến các phương tiện cá nhân tăng chóng mặt. Hiếm có nơi nào trên thế giới, đường phố nêm kín xe máy như ở các thành phố lớn Việt Nam. Mật độ phương tiện cá nhân tại Hà Nội và TP.HCM thuộc loại cao nhất thế giới.
Tỷ lệ dân cư đi lại bằng phương tiện công cộng chỉ chiếm 1 tỷ lệ thấp đã gây ra nhiều hệ lụy, cản trở phát triển kinh tế - xã hội. Thực tế này đang đặt ra áp lực rất lớn cho các cơ quan quản lý Nhà nước và chính quyền các địa phương, cần phải hành động tháo gỡ vấn đề giao thông đô thị trước khi quá muộn.