Áp lực về lương thực dự báo sẽ còn gia tăng

Theo Tổ chức Lương thực và Nông nghiệp Liên hợp quốc (FAO), giá lương thực toàn cầu trong tháng 9 đã tăng lên mức cao nhất trong gần 4 năm qua, do tác động từ khí hậu và những gián đoạn logistics. Điều này đang gây sức ép lớn lên người tiêu dùng tại nhiều quốc gia.

Tại thủ đô Nairobi của Kenya, những người tiêu dùng đang phải đưa ra những lựa chọn khó khăn khi đi mua sắm. Tình trạng khô hạn kéo dài đã làm giảm sản lượng nông nghiệp, đẩy giá lương thực thực phẩm tăng cao. Hệ quả là nhiều hộ gia đình phải cân đối lại ngân sách, cắt giảm các mặt hàng thiết yếu, thậm chí giảm số bữa ăn hàng ngày để tiết kiệm chi phí.

Bà Jackline Away - Người dân Kenya cho biết: "Giá thực phẩm thực sự đã tăng lên rất nhiều, từ bột mì, ngô cho đến rau củ. Mọi thứ đều rất đắt đỏ. Nếu buổi sáng uống một cốc trà đen thì cũng tạm đủ. Tôi phải bỏ luôn bữa trưa và đến tối mới ăn bữa chính. Chỉ có vậy thôi".

Theo Tổ chức Lương thực và Nông nghiệp Liên hợp quốc, chỉ số Giá lương thực đạt trung bình 136 điểm trong tháng 9, mức cao nhất kể từ tháng 11/2022. Những gián đoạn ở eo biển Hormuz và Biển Đen, kết hợp với các cú sốc khí hậu, đang gây áp lực lên năng lượng, vận tải và các mặt hàng lương thực chủ chốt.

Ông Stephane Dujarric - Người phát ngôn Tổng Thư ký Liên hợp quốc nêu ý kiến: "Giá hàng hóa cơ bản đã tăng trong tháng 9, chủ yếu do giá đường, ngũ cốc và dầu thực vật đi lên. Giá ngũ cốc tăng 5,1% so với tháng trước, trong khi giá lúa mì lên mức cao nhất kể từ tháng 8/2023, chủ yếu do những hạn chế về logistics tại khu vực Biển Đen. Giá ngô cũng đã lên mức cao nhất trong ba năm, khi nguồn cung trở nên thắt chặt và những bất ổn liên quan đến hoạt động vận chuyển qua eo biển Hormuz vẫn tiếp diễn".

Áp lực được dự báo sẽ còn gia tăng hơn nữa khi giá nhiên liệu tăng cao ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất nông nghiệp tại nhiều quốc gia. Tại Anh, giá dầu diesel vừa lập mức kỷ lục mới, lên tới 2 bảng Anh/lít, làm gia tăng chi phí trong các lĩnh vực nông nghiệp, vận tải thực phẩm.

Bà Liz Webster - Nông dân Anh chia sẻ: "Chúng tôi chỉ có thể dự trữ được một lượng diesel nhất định tại trang trại. Có thể tích trữ được bao nhiêu? Tình trạng này sẽ kéo dài trong bao lâu? Không có diesel, chúng tôi thậm chí không thể nuôi đàn gia súc của mình, chứ chưa nói đến việc cung cấp thực phẩm cho người dân".

Tổ chức Lương thực và nông nghiệp Liên hợp quốc dự báo, sản lượng ngũ cốc toàn cầu năm 2026 đạt 2,98 tỷ tấn, gần như không thay đổi so với dự báo trước đó. Tuy nhiên, tổ chức này đã hạ dự báo thương mại ngũ cốc toàn cầu niên vụ 2026 - 2027 so với dự báo được đưa ra hồi tháng 9, trong bối cảnh hoạt động vận tải đối mặt với những gián đoạn.