Bí thư Thành ủy Hà Nội kiểm tra vận hành Metro Nhổn - Cầu Giấy và tiến độ ga ngầm S12

Chiều 9/5, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng đã đi kiểm tra thực địa về công tác quản lý vận hành, khai thác, thẻ vé liên thông tuyến đường sắt đô thị số 3.1 đoạn trên cao (Nhổn - Cầu Giấy); công tác tổ chức thi công tại ga ngầm S12 (tuyến 3.1) thuộc Dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.

Cùng tham gia đoàn công tác có Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Nguyễn Trọng Đông, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng cùng đại diện các sở, ngành và địa phương liên quan.

Hơn 62 triệu lượt khách sử dụng đường sắt đô thị Hà Nội

Theo báo cáo của Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội, hiện đơn vị đang vận hành 2 tuyến đường sắt đô thị gồm tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông và tuyến số 3 đoạn Nhổn - Cầu Giấy.

Tuyến Cát Linh - Hà Đông vận hành thương mại từ tháng 11/2021, dài 13,1km với 13 đoàn tàu, sức chứa tối đa 960 hành khách mỗi đoàn. Trong khi đó, tuyến Nhổn - Cầu Giấy chính thức khai thác từ ngày 8/8/2024, dài 8,5km, sử dụng 10 đoàn tàu với sức chứa tối đa 946 hành khách mỗi đoàn.

Tính đến ngày 30/4/2026, hai tuyến Metro đã vận hành hơn 493.000 lượt tàu, phục vụ trên 62,2 triệu lượt hành khách, bảo đảm an toàn tuyệt đối. Riêng 4 tháng đầu năm 2026, lượng khách đạt gần 6,6 triệu lượt, bằng 103% so với cùng kỳ năm 2025. Doanh thu vé đạt hơn 49,7 tỷ đồng, tăng 28%.

Đáng chú ý, Hà Nội đang đẩy mạnh chuyển đổi số trong vận hành Metro. Đến ngày 21/3/2026, 100% hành khách đã có thể sử dụng giải pháp định danh điện tử và nhận diện sinh trắc học khi đi tàu. Hiện gần 70% hành khách sử dụng định danh điện tử; hơn 50% vé lượt và 94% vé tháng được thanh toán không dùng tiền mặt.

Ứng dụng Hanoi Metro cũng đã tích hợp hành trình "door to door", kết nối Metro với dịch vụ Be chỉ bằng một lần thanh toán. Dự kiến cuối tháng 6/2026, thành phố sẽ thử nghiệm kết nối Metro với xe đạp, xe máy điện nhằm mở rộng hệ sinh thái giao thông xanh.

Tại buổi kiểm tra, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng cùng đoàn công tác đã trực tiếp trải nghiệm hệ thống kiểm soát vé điện tử ứng dụng sinh trắc học và khảo sát các dịch vụ trên tuyến Nhổn - Cầu Giấy.

Ghi nhận nỗ lực của đơn vị vận hành, Bí thư Thành ủy Hà Nội nhấn mạnh yêu cầu đánh giá toàn diện hiệu quả khai thác; đồng thời nghiên cứu xây dựng mô hình quản lý đường sắt đô thị đủ mạnh về năng lực tài chính và trình độ kỹ thuật để đáp ứng yêu cầu phát triển mạng lưới Metro trong tương lai.

Ga ngầm S12 bám sát tiến độ, hướng tới vận hành cuối năm 2027

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, dự án Metro Nhổn - Ga Hà Nội là tuyến Metro ngầm đầu tiên của Thủ đô. Hiện phần ngầm gồm 4km hầm, 4 ga ngầm và 1 giếng thoát hiểm đang được triển khai đồng loạt, tổng tiến độ đạt 79,3%.

Công tác khoan hầm bằng máy TBM đã hoàn thành. Trong đó, hầm số 1 kết thúc khoan ngày 1/12/2025; hầm số 2 hoàn thành ngày 13/4/2026 và đang được kiểm tra kỹ thuật trước khi tháo dỡ thiết bị.

Tại các ga ngầm, toàn bộ hạng mục tường vây, bản đỉnh và bản trung chuyển đã hoàn thành. Các nhà thầu đang triển khai thi công bản đáy và công trình phụ trợ để chuẩn bị bàn giao mặt bằng cho các gói lắp đặt thiết bị từ tháng 5/2026.

Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành lắp đặt hệ thống vào tháng 4/2027, vận hành thử trong tháng 12/2027 và đưa đoạn tuyến ngầm vào khai thác thương mại cuối năm 2027.

Trực tiếp kiểm tra tại ga ngầm S12, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng yêu cầu UBND thành phố cùng các sở, ngành tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để bảo đảm tiến độ dự án theo đúng cam kết vào cuối năm 2027.

Tại tầng bản đáy ga S12, Bí thư Thành ủy đã thăm hỏi, động viên và tặng quà các kỹ sư, công nhân đang thi công trên công trường.

Chiều cùng ngày, Bí thư Thành ủy Hà Nội và đoàn công tác của thành phố đã khảo sát thực địa một số công trình tại khu vực hồ Hoàn Kiếm.

Việc đẩy nhanh tiến độ các tuyến Metro không chỉ góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông đô thị hiện đại cho Thủ đô, mà còn mở ra kỳ vọng định hình một hệ sinh thái giao thông xanh, thông minh và bền vững trong tương lai.