Bí thư Thành ủy Hà Nội kiểm tra, yêu cầu đẩy nhanh các công trình trọng điểm

Tăng tốc những "mạch máu" hạ tầng của Thủ đô

Chiều 18/4, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng đã trực tiếp đi kiểm tra thực địa một loạt công trình, dự án trọng điểm trên địa bàn. Đây không chỉ là hoạt động kiểm tra tiến độ thông thường, mà còn là động thái siết chặt kỷ luật thực thi trong bối cảnh áp lực hạ tầng đô thị ngày càng gia tăng.

Tại hiện trường, đoàn đã kiểm tra tiến độ thi công hàng loạt dự án then chốt như: đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục; tuyến thoát nước từ đường DT4 khu đô thị Tây Hồ Tây đến đường Hoàng Quốc Việt; hồ điều hòa Yên Nghĩa 1; cùng dự án cải thiện hệ thống tiêu nước phía Tây thành phố với trọng tâm là trạm bơm tiêu Yên Nghĩa và kênh La Khê.

Trong đó, dự án đường Vành đai 1 được xem là "trục xương sống" của khu vực nội đô. Với tổng mức đầu tư hơn 7.210 tỷ đồng, dự án đã trải qua nhiều lần điều chỉnh tiến độ, kéo dài đến năm 2026. Tuy nhiên, đến nay, công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn thành với diện tích hơn 153.000m2, liên quan gần 2.000 hộ dân - một bước tiến quan trọng tạo điều kiện cho thi công.

Hiện tại, gói thầu thi công tuyến đường và hai cầu vượt tại nút Láng Hạ - Giảng Võ đã đạt khoảng 50% khối lượng. Các hạng mục kỹ thuật như thoát nước, nền đường, di dời hạ tầng đang được triển khai cuốn chiếu, kể cả ngày nghỉ. Đáng chú ý, đoạn tuyến đã được thảm bê tông nhựa và thông tuyến kỹ thuật đúng kế hoạch đầu năm 2026.

Hai cầu vượt trên tuyến cũng đang được đẩy nhanh. Cầu vượt Láng Hạ đã hoàn thành toàn bộ trụ, trong khi cầu vượt Nguyễn Chí Thanh đang bước vào giai đoạn chuẩn bị thi công nhịp chính.

Những "điểm nghẽn" và áp lực tiến độ hiện hữu

Bên cạnh những kết quả đạt được, nhiều dự án vẫn đối mặt với không ít thách thức, đặc biệt là trong khâu phối hợp kỹ thuật và xử lý các tồn tại về hạ tầng.

Tuyến thoát nước DT4 - Hoàng Quốc Việt là một ví dụ điển hình. Dù hạng mục lắp đặt cống đã hoàn thành vượt tiến độ 15 ngày, nhưng phần mương hở vẫn phụ thuộc vào tiến độ giải phóng mặt bằng. Hiện nay, khối lượng thi công đạt khoảng 65%, đòi hỏi sự tập trung cao độ để hoàn thành đúng mốc thời gian đã đề ra.

Tương tự, dự án hồ điều hòa Yên Nghĩa 1 với tổng mức đầu tư hơn 854 tỷ đồng cũng đang duy trì nhịp độ thi công cao với 15 mũi triển khai đồng loạt. Các hạng mục kỹ thuật như gia cố trụ điện, hệ thống cống điều tiết đang được thực hiện song song nhằm sớm hình thành cấu trúc lòng hồ.

Trong khi đó, dự án cải thiện hệ thống tiêu nước phía Tây, đặc biệt là kênh La Khê, vẫn còn tồn tại một số vướng mắc. Dù khối lượng thi công đạt 86%, song vẫn còn các hộ dân phải phá dỡ công trình và nhiều vị trí hạ tầng kỹ thuật chưa được di dời hoàn tất. Đáng chú ý, có hai gói thầu phải chấm dứt hợp đồng do nhà thầu không đủ năng lực, buộc Ban Quản lý dự án phải đề xuất phương án xử lý theo lệnh khẩn cấp.

Những tồn tại này không chỉ ảnh hưởng đến tiến độ tổng thể mà còn đặt ra yêu cầu cấp thiết về năng lực điều hành, phối hợp và trách nhiệm của các bên liên quan.

Chỉ đạo quyết liệt: Không đánh đổi tiến độ bằng chất lượng, không để chậm trễ kéo dài

Phát biểu chỉ đạo tại các điểm kiểm tra, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng biểu dương nỗ lực của các chủ đầu tư, nhà thầu, đồng thời nhấn mạnh yêu cầu phải tiếp tục tăng tốc, không để chậm trễ kéo dài.

Chỉ đạo tại hiện trường dự án đường Vành đai 1, Bí thư Thành ủy Hà Nội nhấn mạnh: "Dự án đường Vành đai 1 là tuyến trục xương sống, giải tỏa áp lực giao thông khu trung tâm, mở ra không gian phát triển mới, liên kết các khu vực quan trọng của Thủ đô, nên mỗi ngày chậm tiến độ là thêm một ngày người dân phải chịu cảnh ùn tắc, ô nhiễm, thời gian đi lại bị kéo dài, chất lượng cuộc sống bị ảnh hưởng".

Bí thư Thành ủy Hà Nội yêu cầu các đơn vị phải rà soát toàn bộ quy trình thi công, chỉ rõ từng điểm nghẽn và có giải pháp xử lý dứt điểm, với các mốc tiến độ cụ thể: hoàn thành nền đường trước ngày 2/9/2026, hoàn thành hai cầu vượt trước 31/12/2026.

Đối với tuyến thoát nước DT4, Bí thư Thành ủy Hà Nội nhấn mạnh tính cấp bách gắn trực tiếp với đời sống người dân: "Trước ngày 30/4/2026 phải xong hạng mục kênh dẫn thoát nước và trước ngày 15/5/2026, phải hoàn thành vỉa hè khang trang, sạch đẹp".

Đồng thời yêu cầu tổ chức thi công linh hoạt, kể cả ban đêm, hạn chế tối đa ảnh hưởng đến giao thông và sinh hoạt của người dân.

Tại dự án hồ điều hòa Yên Nghĩa 1, Bí thư Thành ủy Hà Nội khẳng định: "Hồ điều hòa Yên Nghĩa 1 không chỉ là công trình thoát nước, van điều tiết, giảm úng ngập cho khu vực phía Tây thành phố, mà còn là lá phổi xanh, không gian cảnh quan, nơi sinh hoạt cộng đồng cho hàng vạn người dân xã An Khánh và vùng phụ cận".

Yêu cầu đặt ra không chỉ là hoàn thành đúng tiến độ, mà còn phải bảo đảm chất lượng không gian sống, với mục tiêu biến công trình thành điểm nhấn cảnh quan thực sự.

Đối với kênh La Khê, Bí thư Thành ủy Hà Nội chỉ rõ, việc cải tạo, chỉnh trang kênh La Khê không chỉ là nhiệm vụ kỹ thuật mà còn là nhiệm vụ chính trị, liên quan đến niềm tin của người dân đối với chính quyền địa phương. Các vi phạm phải được xử lý nghiêm, tiến độ phải công khai, minh bạch để người dân giám sát.

Kết thúc buổi kiểm tra, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng nhấn mạnh thông điệp xuyên suốt: "Những tuyến đường vành đai, cây cầu vượt, hồ điều hòa, tuyến kênh chúng ta đang làm không phải chỉ để hoàn thành dự án, mà để đổi lấy những giờ đi lại bớt tắc, những khu phố bớt ngập, bầu không khí bớt ô nhiễm cho hàng triệu người dân Thủ đô".

Thông điệp ấy không chỉ là mệnh lệnh hành chính, mà còn là cam kết chính trị - đặt người dân vào trung tâm của mọi quyết sách phát triển hạ tầng đô thị.