Bộ Công an và Bộ Xây dựng khảo sát an toàn xe khách giường nằm trên đường núi

VTV.vn - Các đơn vị thuộc Bộ Công an, Bộ Xây dựng và chuyên gia bắt đầu khảo sát thực tế các tuyến đèo dốc Tây Bắc để đánh giá an toàn xe khách giường nằm hai tầng.

Ngày 10/3, đoàn công tác liên ngành gồm Cục CSGT (Bộ Công an), Cục Đăng kiểm Việt Nam, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) cùng các chuyên gia hàng đầu đã chính thức ra quân thực hiện đợt khảo sát quy mô lớn trên các tuyến quốc lộ trọng điểm khu vực miền núi phía Bắc.

Theo kế hoạch, đoàn công tác xuất phát từ Hà Nội và thực hiện hành trình khảo sát kéo dài 4 ngày, đi qua 5 tỉnh trọng yếu gồm: Phú Thọ, Sơn La, Điện Biên, Lai Châu và Lào Cai. Trọng tâm của đợt khảo sát là các tuyến quốc lộ 6, 4E, 4D và 12 – những cung đường có địa hình hiểm trở, độ dốc lớn và nhiều khúc cua ngặt nghèo.

Bộ Công an và Bộ Xây dựng khảo sát an toàn xe khách giường nằm trên đường núi- Ảnh 1.

Ông Nguyễn Chiến Thắng, Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam.

Ông Nguyễn Chiến Thắng, Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, khẳng định hoạt động này nhằm thực hiện nghiêm túc chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà. Mục tiêu cốt yếu là khẩn trương rà soát, xây dựng bộ tiêu chuẩn và quy định kỹ thuật cụ thể cho loại hình xe khách giường nằm hai tầng khi lưu thông tại khu vực đặc thù này.

Bộ Công an và Bộ Xây dựng khảo sát an toàn xe khách giường nằm trên đường núi- Ảnh 2.

Bộ Công an, Bộ Xây dựng cùng các chuyên gia bắt đầu tổ chức khảo sát thực tế

Đại tá Phạm Quang Huy, Phó Cục trưởng Cục CSGT, cho biết đợt khảo sát lần này không chỉ tập trung vào phương tiện mà còn đánh giá toàn diện các yếu tố ngoại cảnh. Đoàn sẽ rà soát kỹ lưỡng:

Hạ tầng kỹ thuật: Bán kính đường cong, độ dốc dọc, bề rộng mặt đường, tầm nhìn và hệ thống cầu đường. Tổ chức giao thông: Hệ thống biển báo, vạch kẻ đường, các điểm dừng nghỉ, điểm quay đầu. Điểm đen giao thông: Xác định các vị trí tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao để có phương án xử lý dứt điểm.

Bộ Công an và Bộ Xây dựng khảo sát an toàn xe khách giường nằm trên đường núi- Ảnh 3.

Lực lượng chức năng sẽ dùng ô tô giường nằm và ô tô ghế ngồi có gắn thiết bị cảm biến để khảo sát.

“Kết quả từ thực tế sẽ là cơ sở khoa học để chúng tôi hoàn thiện quy định pháp luật, đồng thời khắc phục ngay những bất cập về hạ tầng giao thông hiện hữu”, Đại tá Huy nhấn mạnh.

Đáng chú ý, để có dữ liệu chính xác nhất, đoàn công tác sẽ trực tiếp vận hành chạy thử nghiệm xe giường nằm hai tầng trên các cung đường đèo dốc thực tế. Song song đó, đoàn làm việc trực tiếp với chính quyền địa phương và các đơn vị quản lý đường bộ để thu thập dữ liệu về điều kiện hình học của tuyến đường và khả năng đáp ứng thực tế của phương tiện.

Bộ Công an và Bộ Xây dựng khảo sát an toàn xe khách giường nằm trên đường núi- Ảnh 4.

Ông Nguyễn Thanh Hoài, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam.

Về phía Cục Đường bộ Việt Nam, Phó Cục trưởng Nguyễn Thanh Hoài chia sẻ: “Xe giường nằm hai tầng hiện là lựa chọn phổ biến của người dân. Do đó, quy định mới phải đảm bảo hai yếu tố: An toàn tính mạng hành khách là ưu tiên tối thượng và vẫn phải đảm bảo tính tiện lợi, đáp ứng nhu cầu đi lại của xã hội”.

Sau khi kết thúc hành trình, kết quả khảo sát sẽ được tổng hợp để tổ chức các hội thảo chuyên môn sâu. Đây sẽ là tiền đề để Cục Đăng kiểm Việt Nam xây dựng quy chuẩn kỹ thuật mới, trong khi Cục CSGT sẽ đề xuất các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và phòng ngừa tai nạn hiệu quả trên các tuyến đường miền núi trong tương lai.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bình luận không đăng nhập

Bạn không thể gửi bình luận liên tục.
Xin hãy đợi 60 giây nữa.