Các hãng bay nội địa mở rộng mạng bay quốc tế đón cao điểm hè

Ngành hàng không và du lịch Việt Nam đang bước vào giai đoạn bản lề của năm 2026 với những tín hiệu tăng trưởng khá tích cực. Bức tranh sôi động nhất hiện nay nằm ở phân khúc đường bay quốc tế khi các hãng hàng không trong nước đồng loạt công bố mở thêm nhiều chặng bay mới đến các trung tâm kinh tế, du lịch lớn trên thế giới. Đại diện tiêu biểu trong làn sóng này là Vietjet Air khi hãng liên tục mở rộng bầu trời kết nối Việt Nam với Trung Quốc thông qua các đường bay nối thủ đô Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh đến Hàng Châu, Ân Thi, Hoàng Sơn và Quế Lâm. Không dừng lại ở thị trường tỷ dân, hãng bay này tiếp tục đưa hành khách đến với Nhật Bản qua chặng bay thẳng Hà Nội đi Shizuoka, đồng thời gia tăng độ phủ sóng tại khu vực Đông Nam Á bằng các tuyến Đà Nẵng đi Jakarta và Nha Trang đi Singapore.

Trong khi đó, Hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines lại thể hiện một chiến lược vươn xa cực kỳ mạnh mẽ khi chính thức công bố đường bay thẳng đầu tiên từ Hà Nội đến Amsterdam của Hà Lan, khai thác bằng dòng tàu bay thân rộng hiện đại Airbus A350. Động thái này nâng tổng số điểm đến tại châu Âu của hãng lên con số tám, qua đó củng cố khả năng kết nối giữa Việt Nam với các trung tâm logistics và kinh tế hàng đầu của lục địa già. Đối với các hãng hàng không trẻ như Sun PhuQuoc Airways, chiến lược đánh chiếm thị phần quốc tế cũng được triển khai thần tốc với kế hoạch tung ra chín đường bay kết nối đảo ngọc Phú Quốc với bảy thị trường trọng điểm bao gồm Đài Loan (Trung Quốc), Hàn Quốc, Singapore, Thái Lan, Hong Kong (Trung Quốc), Ấn Độ và Malaysia.

Sự tự tin vươn ra biển lớn của các doanh nghiệp xuất phát từ những tín hiệu phục hồi rõ nét của thị trường vận tải giao thông. Thống kê của Cục Hàng không Việt Nam chỉ ra rằng, quý đầu tiên của năm 2026 đã ghi nhận 24,1 triệu lượt hành khách, đánh dấu mức tăng trưởng 16% so với cùng kỳ năm ngoái. Đáng chú ý, lượng khách quốc tế đạt tới 13,9 triệu lượt, tăng 19%. Giới chuyên gia nhận định, việc nhiều hãng đồng loạt mở rộng mạng bay cho thấy tín hiệu phục hồi rõ rệt của ngành hàng không, đồng thời phản ánh chiến lược cạnh tranh thông qua việc gia tăng độ phủ điểm đến. Thực tế cũng chứng minh ngành hàng không đang giữ vai trò trụ cột, chiếm tới 82,3% tổng lượng khách quốc tế đến Việt Nam trong tháng 3 năm 2026, vượt xa hoàn toàn phương thức đường bộ và đường biển.

Bên cạnh việc mở rộng lộ trình bay, bài toán về quy mô và năng lực vận hành cũng được các doanh nghiệp đặc biệt chú trọng. Hãng hàng không Vietravel Airlines vừa chính thức tiếp nhận thêm tàu bay Airbus A321, đánh dấu bước khởi đầu cho tham vọng bổ sung chín tàu bay trong nửa năm tới. Đánh giá về chiến lược này, ông Đỗ Vinh Quang, Chủ tịch Hội đồng quản trị Vietravel Airlines, cho biết quy mô và cấu trúc đội bay là yếu tố cốt lõi quyết định năng lực vận hành và hiệu quả cạnh tranh. Việc bổ sung tàu bay không chỉ gia tăng năng lực khai thác mà còn giúp hãng ổn định vận hành, từng bước mở rộng mạng bay trong dài hạn. Đồng quan điểm về việc tối ưu hóa mạng lưới nhằm gia tăng lợi ích kinh tế, đại diện Vietnam Airlines chia sẻ việc mở thêm các đường bay quốc tế dịp hè nhằm tăng cường kết nối du lịch, thương mại và thu hút dòng khách từ châu Âu, Bắc Á nối chuyến qua cửa ngõ Tân Sơn Nhất tại Thành phố Hồ Chí Minh, qua đó rút ngắn thời gian di chuyển và góp phần tạo mặt bằng giá cạnh tranh.

Sự bứt phá mạnh mẽ của hàng không đang tạo ra cú hích trực tiếp cho các trung tâm du lịch lớn của cả nước. Tại điểm đến Đà Nẵng, việc đón các chuyến bay quốc tế từ thị trường Nga và khu vực Cộng đồng các quốc gia độc lập (CIS) đã mang lại luồng sinh khí mới. Bà Nguyễn Thị Hoài An, Phó Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch thành phố Đà Nẵng, nhận định việc mở lại và gia tăng tần suất các đường bay này không chỉ giúp phục hồi mạnh mẽ thị trường khách quốc tế mà còn tạo động lực tăng trưởng cho toàn ngành du lịch, nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng hàng không. Dưới góc độ của đơn vị trực tiếp khai thác du lịch, bà Nguyễn Thị Duyên, thành viên Hội đồng quản trị Công ty Anex Việt Nam, cho biết thị trường khách Nga và CIS có nhiều tiềm năng do đặc điểm lưu trú dài ngày với trung bình khoảng chín đêm. Theo bà, Đà Nẵng sở hữu lợi thế lớn về khí hậu, hệ thống cơ sở lưu trú đồng bộ và công ty kỳ vọng sẽ đưa hơn sáu mươi nghìn lượt khách từ thị trường này đến thành phố trong năm 2026.

Song song với mặt trận quốc tế, thị trường vận tải hàng không nội địa cũng đang "tăng nhiệt" từng ngày với hàng loạt chương trình kích cầu đột phá. Nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển dự kiến tăng vọt và giảm tải áp lực tài chính cho hành khách, các hãng bay đã tung ra nhiều chiến lược kinh doanh hết sức linh hoạt. Tiêu biểu như Vietnam Airlines chú trọng vào tính an toàn khi tung gói giảm giá vé hai trăm nghìn đồng cho chuyến bay tiếp theo nếu khách hàng mua kèm bảo hiểm du lịch. Trong khi đó, Vietjet Air lại áp dụng chính sách giảm trực tiếp hai mươi phần trăm cho các hạng ghế cao cấp nhằm thu hút tệp khách hàng có biên độ chi tiêu cao. Hãng bay Bamboo Airways thì mang đến ưu đãi giảm một trăm năm mươi nghìn đồng cho mỗi chiều bay nội địa để kích cầu du khách, và Vietravel Airlines chọn hướng đi khác biệt khi quyết định giảm giá hai mươi phần trăm mức phí dịch vụ đặt trước chỗ ngồi.

Mặc dù toàn ngành hàng không đang cho thấy những bước phát triển, một số chuyên gia du lịch cũng lên tiếng về tính bền vững của nền kinh tế dịch vụ. Theo các chuyên gia, việc mở rộng đường bay cần đi kèm với chiến lược phát triển điểm đến, bởi nếu không có sự phối hợp đồng bộ, ngành du lịch dễ rơi vào tình trạng tăng chuyến nhưng chưa tăng chi tiêu. Từ bài toán thực tiễn này, Việt Nam cần đặc biệt chú trọng vào chất lượng dịch vụ, xây dựng các sản phẩm mang tính đặc thù cao và tăng cường liên kết chặt chẽ giữa hàng không, du lịch và các địa phương để tối ưu hóa hiệu quả khai thác.

Nhìn chung, bức tranh ngành kinh tế - giao thông trên không của Việt Nam trước thềm mùa hè năm 2026 đang mang những gam màu tươi sáng đầy triển vọng. Việc linh hoạt thích ứng, dồn lực mở rộng mạng lưới bay quốc tế song song với việc triển khai các giải pháp kích cầu nội địa thông minh không chỉ là lời khẳng định về sự vươn mình mạnh mẽ của doanh nghiệp Việt mà còn là đòn bẩy quan trọng để nền kinh tế du lịch bứt tốc, nâng tầm vị thế trên trường quốc tế.