(Ảnh: ResearchGate)
Từ ngày 28/2, Mỹ và Israel đã phát động các cuộc tấn công phối hợp chống lại Iran. Tehran đã tấn công đáp trả, khiến chiến tranh lan rộng ra toàn bộ khu vực Vùng Vịnh, đồng thời đóng cửa eo biển Hormuz. Eo biển Hormuz là một điểm nghẽn chiến lược quan trọng đối với nguồn cung năng lượng của thế giới.
Trong bối cảnh chiến tranh leo thang ở Trung Đông, Iran đã cho phép một số quốc gia được phép đi qua eo biển Hormuz chiến lược một cách an toàn.
Ông Trump gợi ý rằng Iran nên cho phép 10 tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz. Tuy nhiên, Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi cho biết Mỹ, Israel và một số quốc gia Vùng Vịnh tham gia vào cuộc chiến hiện tại sẽ không được phép đi qua eo biển này.
Dưới đây là danh sách các quốc gia đã đảm bảo được tuyến đường an toàn cho tàu của họ qua eo biển Hormuz:
Ấn Độ
Iran cho biết sẽ cho phép tàu của Ấn Độ đi qua eo biển Hormuz một cách an toàn. Ấn Độ nằm trong danh sách các "quốc gia thân thiện" của Iran trong cuộc xung đột hiện tại. Kể từ khi Mỹ và Israel phát động cuộc chiến tranh Iran vào ngày 28/2, ít nhất 4 tàu mang cờ Ấn Độ mang tên Jag Vasant, Pine Gas, Shivalik và Nanda Devi đã đi qua eo biển này.
Trung Quốc
Phần lớn các tàu đã lưu thông qua eo biển Hormuz trong những tuần gần đây đều hướng về phía Đông, ra khỏi Vùng Vịnh. Trong số đó, Trung Quốc chiếm 10% số tàu tính theo quyền sở hữu hoặc đăng ký quốc kỳ.

Các tàu chở hàngdi chuyển qua Vịnh Ba Tư hướng về eo biển Hormuz ngoài khơi UAE, ngày 27/3/2026 (Ảnh: AP)
Thái Lan
Một tàu chở dầu của Thái Lan đã an toàn đi qua eo biển Hormuz sau sự phối hợp ngoại giao giữa Thái Lan và Iran. Tàu này không phải trả phí để được miễn trừ khỏi lệnh phong tỏa eo biển Hormuz.
Tàu chở dầu thuộc sở hữu của Tập đoàn Bangchak đã đi qua tuyến đường thủy chiến lược này vào ngày 25/3/2026 sau các cuộc đàm phán thành công giữa Bộ trưởng Bộ Ngoại giao Thái Lan Sihasak Phuangketkeow và Đại sứ Iran tại Thái Lan.
Nga
Iran đã cho phép các tàu Nga sử dụng eo biển Hormuz cho vận chuyển thương mại. Nga nhận được sự cho phép chính thức trong bối cảnh hoạt động vận chuyển hàng hóa toàn cầu qua eo biển này đã giảm 95% kể từ khi xung đột nổ ra vào cuối tháng 2/2026.
Pakistan
Từ ngày 14 - 15/3, một tàu chở dầu hướng đến Pakistan đã thành công vượt qua eo biển Hormuz, đánh dấu lần đầu tiênđi qua eo biển này kể từ khi chiến tranh Iran nổ ra. Tuy nhiên, một tàu chở dầu khác hướng đến Pakistan đã bị Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) từ chối cho đi vào tuần sau đó vì không tuân thủ các quy định pháp lý. Theo thông báo mới nhất từ Ngoại trưởng Araghchi, Pakistan nằm trong danh sách các "quốc gia thân thiện" được phép đi qua eo biển.
Iraq
Sau nhiều tuần đàm phán giữa Baghdad và Tehran, Ngoại trưởng Iran Araghchi đã chính thức chỉ định Iraq là một "quốc gia thân thiện", cho phép các tàu thuộc sở hữu của Iraq được đi qua eo biển Hormua một cách an toàn.
Chỉ có khoảng 150 tàu, bao gồm tàu chở dầu và tàu container, đã đi qua eo biển Hormuz kể từ ngày 1/3 - theo công ty thông tin vận tải biển Lloyd's List Intelligence. Gần đây nhất, 3 tàu của Trung Quốc đã đi qua eo biển Hormuz an toàn sau khi phối hợp với các bên liên quan. Thông tin trên được người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc Mao Ninh xác nhận hôm 31/3.
Dữ liệu theo dõi hàng hải từ Marine Traffic cho thấy 2 tàu container thuộc tập đoàn vận tải biển COSCO đã lần lượt vượt eo biển Hormuz vào sáng 31/3, cách nhau khoảng 27 phút. Cả 2 tàu này đang trên hành trình tới cảng Port Klang của Malaysia. Thông tin về tàu thứ 3 hiện chưa được công bố. Trước đó, nỗ lực đi qua eo biển Hormuz của 3 tàu này hôm 27/3 đã không thành công.
Về phía Iran, Tehran khẳng định eo biển Hormuz vẫn mở đối với tàu thuyền của các quốc gia "thân thiện", đồng thời nhấn mạnh quan hệ ngoại giao tích cực với Trung Quốc.
Bạn không thể gửi bình luận liên tục.
Xin hãy đợi 60 giây nữa.