Trong nhịp sống sôi động của Thủ đô, nơi mỗi con phố, mỗi dòng xe vận hành không ngừng suốt ngày đêm, chuyển đổi số không còn là khái niệm mang tính xu hướng, mà đã trở thành động lực cốt lõi để xây dựng một đô thị an toàn, văn minh và hiện đại. Từ quản lý hành chính, cung cấp dịch vụ công đến bảo đảm trật tự an toàn giao thông, Hà Nội đang từng bước đưa công nghệ số trở thành "hạ tầng mềm" quan trọng trong quá trình phát triển đô thị thông minh.
Hòa vào dòng chảy đó, lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội đã và đang tiên phong ứng dụng công nghệ số trong điều hành, giám sát và xử lý vi phạm giao thông. Không chỉ thực hiện nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, chuyển đổi số còn góp phần thay đổi phương thức quản lý, nâng cao hiệu quả phục vụ và từng bước hình thành cộng đồng công dân số trong lòng Thủ đô.
Mục tiêu hàng đầu của chuyển đổi số là phục vụ nhân dân tốt hơn. Điều đó đòi hỏi phải hạn chế phương thức làm việc truyền thống, thủ công, tăng cường số hóa trong mọi lĩnh vực công tác.
Chuyển đổi số thực sự thành công khi mỗi người dân chủ động trở thành công dân số.Từ việc dùng giấy tờ điện tử, nộp phạt online, đến chấp hành luật giao thông một cách tự giác tất cả đang góp phần xây dựng văn hóa giao thông số, nơi công nghệ không chỉ hỗ trợ mà còn nâng tầm ý thức và trách nhiệm của mỗi cá nhân.
Một buổi tối sau giờ làm, chị Nguyễn Thu Hương, người dân phường Linh Đàm, mở ứng dụng trên điện thoại để kiểm tra thông tin phương tiện cá nhân. Không giấy báo, không cuộc gọi, không phải chờ đợi. Chỉ với vài thao tác, hệ thống đã hiển thị thông tin vi phạm giao thông được ghi nhận qua camera giám sát.
Chia sẻ về trải nghiệm này, chị Nguyễn Thu Hương cho biết: "Sau khi cài ứng dụng iHanoi, tôi thường xuyên kiểm tra thông tin. Khi thấy phương tiện của mình có vi phạm dừng đỗ sai quy định, tôi kết nối với ngân hàng để nộp phạt. Chỉ vài phút là xong và có hóa đơn ngay. Trước đây phải ra kho bạc, đi lại rất mất thời gian, còn bây giờ thì thuận tiện hơn nhiều. Qua đó cũng nhắc mình phải ý thức hơn khi tham gia giao thông".

Chị Nguyễn Thu Hương - Người dân phường Linh Đàm, TP. Hà Nội.
Không chỉ người dân Thủ đô, nhiều lao động ngoại tỉnh sinh sống và làm việc tại Hà Nội cũng đang dần thích ứng với việc xử lý vi phạm giao thông trên môi trường số. Sau khi nhận được thông tin vi phạm, anh Nguyễn Trung Quyền, quê xã Hiệp Hòa, tỉnh Bắc Ninh, đã chủ động thực hiện đầy đủ nghĩa vụ theo quy định của pháp luật thông qua các nền tảng số.
Anh Nguyễn Trung Quyền chia sẻ: "Tôi vi phạm lỗi che biển số và không đội mũ bảo hiểm. Các đồng chí Cảnh sát giao thông hướng dẫn rất tận tình, cài đặt ứng dụng giúp tôi để biết rõ lỗi và thanh toán ngay trên điện thoại. Tôi thấy xử lý vi phạm giao thông bằng hình thức này rất nhanh và tiện lợi".

Anh Nguyễn Trung Quyền - Xã Hiệp Hòa, tỉnh Bắc Ninh.
Thực tế cho thấy, khi các vi phạm được xử lý minh bạch, khi nghĩa vụ được thực hiện nhanh gọn, người dân không còn cảm giác bị "kiểm soát", mà nhận thấy mình đang được phục vụ. Đây cũng chính là một trong những mục tiêu cốt lõi của chuyển đổi số trong lĩnh vực giao thông.
Một trong những bước đi quan trọng của Hà Nội trong chuyển đổi số giao thông là việc triển khai hệ thống camera AI tự động ghi nhận và hỗ trợ xử lý vi phạm. Từ ngày 13/12/2025, Công an thành phố Hà Nội chính thức đưa vào sử dụng hệ thống với khoảng 1.837 camera, được bố trí tại 25 tuyến phố và 195 nút giao thông trọng điểm – những khu vực có nguy cơ cao phát sinh vi phạm và ùn tắc giao thông.
Theo Trung tá Bùi Thị Thơm - Cán bộ Đội Chỉ huy giao thông và điều khiển đèn tín hiệu giao thông, Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội, hệ thống camera AI đã mang lại hiệu quả rõ rệt. "Trong thời gian qua, số hành vi vi phạm được camera AI ghi nhận tăng lên nhiều lần so với hệ thống cũ, đặc biệt là các lỗi không chấp hành đèn tín hiệu, dừng đỗ sai quy định, không đội mũ bảo hiểm, không thắt dây an toàn. Đáng chú ý, camera AI còn tích hợp với hệ thống đèn tín hiệu giao thông, tự động điều chỉnh chu kỳ đèn theo lưu lượng phương tiện thực tế".

Trung tá Bùi Thị Thơm - Cán bộ Đội Chỉ huy giao thông và điều khiển đèn tín hiệu giao thông, Phòng CSGT Công an TP. Hà Nội.
Nhờ đó, trên địa bàn Hà Nội đã hình thành 25 nút làn sóng xanh, góp phần giảm áp lực giao thông trong giờ cao điểm và ngoài giờ cao điểm. Khả năng lưu thông tại các khu vực này tăng hơn 30% so với trước đây. Quan trọng hơn, khi camera AI đi vào hoạt động, ý thức chấp hành luật giao thông của người dân cũng được nâng lên rõ rệt.
Song song với việc ứng dụng công nghệ, Công an thành phố Hà Nội còn bố trí lực lượng trực 24/7 tại các trung tâm chỉ huy, điều hành và trung tâm giám sát camera của Công an phường, xã. Thông qua hệ thống dữ liệu và hình ảnh thời gian thực, các vi phạm được phát hiện kịp thời, nguy cơ ùn tắc sớm được nhận diện, giúp lực lượng chức năng nhanh chóng có mặt tại hiện trường để xử lý, phân luồng và hướng dẫn giao thông.
Trên các tuyến giao thông trọng điểm, cán bộ chiến sĩ Phòng Cảnh sát giao thông vẫn ngày đêm làm nhiệm vụ, kết hợp tuần tra trực tiếp với ứng dụng công nghệ trong xử lý vi phạm. Mọi lỗi vi phạm đều được thông báo rõ ràng, minh bạch, giúp người dân dễ tiếp cận thông tin, hiểu đúng và tự giác chấp hành pháp luật.
Theo Thượng tá Nguyễn Ngọc Mẽ - Phó Trưởng phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội, việc triển khai camera AI đã tạo chuyển biến tích cực về ý thức người tham gia giao thông. Tuy nhiên, hạ tầng giao thông chưa đồng bộ cũng đặt ra yêu cầu tăng cường công tác tuyên truyền. "Chúng tôi xác định phải đẩy mạnh tuyên truyền để người dân hiểu rõ hơn về xử phạt qua camera, từ đó tự giác chấp hành luật, tránh vi phạm khi tham gia giao thông".

Thượng tá Nguyễn Ngọc Mẽ - Phó Trưởng phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội.
Cục Cảnh sát giao thông xác định chuyển đổi số không chỉ nhằm quản lý hiệu quả hơn, mà trước hết là để phục vụ người dân nhanh chóng, thuận lợi và công bằng. Việc xây dựng cơ sở dữ liệu giao thông đồng bộ, kết nối với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư; triển khai xử lý vi phạm qua hình ảnh; cung cấp dịch vụ công trực tuyến trong đăng ký phương tiện, cấp đổi giấy phép lái xe… đang từng bước rút ngắn thời gian chờ đợi, giảm tiếp xúc trực tiếp và nâng cao tính minh bạch trong thực thi pháp luật.
Đại tá Nguyễn Quang Nhật - Trưởng phòng Hướng dẫn tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông – Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an, nhấn mạnh: "Mục tiêu hàng đầu là phục vụ nhân dân tốt hơn. Điều đó đòi hỏi phải hạn chế phương thức làm việc truyền thống, thủ công, tăng cường số hóa trong mọi lĩnh vực công tác. Các dịch vụ công, thủ tục hành chính giữa Cảnh sát giao thông và người dân đều được thực hiện trên môi trường điện tử. Đồng thời, mỗi cán bộ, chiến sĩ cũng phải hình thành tư duy và phương thức làm việc mới trong thời đại công nghệ".

Đại tá Nguyễn Quang Nhật - Trưởng phòng Hướng dẫn tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông – Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an.
Chuyển đổi số trong lĩnh vực giao thông vì thế không chỉ là câu chuyện của công nghệ, mà là hành trình lấy người dân làm trung tâm phục vụ. Từ những thao tác nhỏ trên điện thoại của mỗi công dân, đến hệ thống camera AI và trung tâm điều hành thông minh, tất cả đang góp phần hiện thực hóa mục tiêu xây dựng Thủ đô Hà Nội trở thành đô thị thông minh, hiện đại và đáng sống.
Trong bối cảnh cả nước hướng tới Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, những nỗ lực đổi mới, chuyển đổi số trong từng lĩnh vực đời sống chính là hành động thiết thực góp phần hiện thực hóa khát vọng phát triển đất nước nhanh và bền vững. Trên mỗi tuyến đường của Thủ đô hôm nay, khi công nghệ song hành cùng ý thức, giao thông không chỉ thông suốt hơn, mà còn an toàn, văn minh và nhân văn hơn – đặt nền tảng vững chắc cho tương lai của một Việt Nam số phồn vinh và hiện đại.
Bạn không thể gửi bình luận liên tục.
Xin hãy đợi 60 giây nữa.