CSGT Hà Nội: Giám sát chặt hoạt động vận tải từ “chân” công trình

Hiện nay, trên địa bàn thành phố đang triển khai nhiều dự án trọng điểm như hồ điều hòa Thụy Phương 2, Phú Đô, cải tạo kênh Thụy Phương... Đặc thù các dự án này có quy mô lớn, thi công khẩn trương với lưu lượng xe chở đất đá, phế thải hoạt động liên tục ngày đêm.

Việc các phương tiện di chuyển qua các trục huyết mạch như Vành đai 3, Phạm Văn Đồng, Hồ Tùng Mậu... tiềm ẩn nhiều nguy cơ: Gây ùn tắc giao thông giờ cao điểm. Rơi vãi vật liệu, gây ô nhiễm bụi bặm. Vi phạm tải trọng, đi sai lộ trình quy định.

Nhằm nâng cao hiệu quả răn đe, Đội CSGT đường bộ số 6 đã đổi mới phương thức tuyên truyền thông qua việc trình chiếu video vi phạm thực tế tại các buổi làm việc với đơn vị thi công. Việc đối soát trực tiếp giữa hiện trạng và quy định đã giúp các doanh nghiệp vận tải tự giác ký cam kết tuân thủ về tải trọng và vệ sinh môi trường. Ghi nhận thực tế cho thấy diện mạo tại các công trình đã thay đổi rõ rệt; hệ thống cầu rửa xe tự động được lắp đặt đồng bộ cùng đội ngũ nhân sự chuyên trách phối hợp điều tiết, đảm bảo an toàn giao thông tại khu vực ra vào.

Bên cạnh công tác vận động, lực lượng CSGT tăng cường tuần tra, kiểm soát 24/24h. Ghi nhận trong sáng ngày 31/3/2026, các tổ công tác đã thực hiện kiểm tra nghiêm ngặt độ kín khít của bạt che phủ; việc xịt rửa bùn đất tại bánh xe trước khi ra khỏi công trường; kiểm tra kích thước thành thùng và nồng độ cồn của tài xế. 

Chỉ trong vòng một tháng (từ ngày 15/2 đến 14/3/2026), Đội CSGT đường bộ số 6 đã phát hiện và lập biên bản xử lý 120 trường hợp xe tải vi phạm. Tổng số tiền xử phạt nộp ngân sách Nhà nước lên tới 167,5 triệu đồng. Các lỗi vi phạm bị tập trung xử lý nghiêm bao gồm: chở hàng quá tải trọng, cơi nới kích thước thùng xe trái phép và để rơi vãi vật liệu ra đường – những tác nhân chính gây mất an toàn và ô nhiễm đô thị.

Đại diện Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết, trong thời gian tới, đơn vị sẽ tiếp tục duy trì các tổ chốt giám sát tại các khu vực có mật độ thi công dày đặc. Những công trình để xảy ra tình trạng rơi vãi bùn đất kéo dài sẽ bị đưa vào diện "theo dõi đặc biệt" và xử lý nghiêm mức cao nhất nếu tái phạm.

Đây là nỗ lực trọng điểm nhằm mang lại diện mạo giao thông sạch đẹp, an toàn cho Thủ đô, nhất là tại các tuyến đường cửa ngõ đang có tốc độ đô thị hóa nhanh.