Cảnh sát đường thuỷ kiểm tra phương tiện đang neo đậu, bốc dỡ hàng hóa tại bến.
Thực hiện chủ trương đẩy mạnh chuyển đổi số trong Công an Thủ đô, lực lượng Cảnh sát đường thủy Hà Nội đã hoàn thành việc số hóa toàn bộ bến thủy nội địa, bến bãi tập kết vật liệu xây dựng trên tuyến quản lý. Hệ thống bản đồ số giúp xác định chính xác vị trí, tra cứu thông tin, đối chiếu dữ liệu, kịp thời phát hiện và xử lý các vi phạm.
Sáng 3/8, cán bộ Đội Cảnh sát đường thủy số 2 (Phòng CSGT Công an thành phố Hà Nội) sử dụng bản đồ đường thủy trực tuyến trong quá trình kiểm tra các bến thủy nội địa và bến bãi tập kết vật liệu xây dựng trên địa bàn quản lý.
Chỉ với thiết bị di động có kết nối internet, cán bộ, chiến sĩ có thể xác định chính xác vị trí từng bến, tra cứu thông tin, đối chiếu dữ liệu và kiểm tra thực tế ngay tại hiện trường. Việc ứng dụng bản đồ số giúp rút ngắn thời gian kiểm tra, nâng cao độ chính xác, đồng thời hỗ trợ phát hiện những bến bãi phát sinh hoặc có dấu hiệu hoạt động trái quy định.


CBCS sử dụng "bản đồ đường thuỷ" xác định vị trí bến bãi trên sông Hồng.
Đây là kết quả sau quá trình nghiên cứu, xây dựng và hoàn thiện hệ thống bản đồ đường thủy trực tuyến nhằm thực hiện Nghị quyết số 57-NQ/TW ngày 22/12/2024 của Bộ Chính trị về đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia; đồng thời cụ thể hóa chủ trương của Bộ Công an và Công an thành phố Hà Nội về đẩy mạnh chuyển đổi số trong công tác quản lý, điều hành và nghiệp vụ.
Toàn bộ bến thủy nội địa, bến bãi tập kết vật liệu xây dựng, các công trình vượt sông, khu vực trọng điểm về trật tự, an toàn giao thông và những điểm tiềm ẩn nguy cơ phát sinh vi phạm trên tuyến đều được số hóa, hiển thị trên bản đồ với tọa độ chính xác.

Hệ thống cho phép cán bộ, chiến sĩ tra cứu nhanh thông tin, theo dõi biến động của từng bến bãi, phục vụ hiệu quả công tác tuần tra, kiểm soát và quản lý địa bàn.
Đại diện Đội CSGT đường thủy số 2 cho biết, việc số hóa toàn bộ địa bàn quản lý giúp lực lượng chức năng nắm chắc hiện trạng từng bến bãi. Khi kiểm tra thực địa, cán bộ chỉ cần truy cập bản đồ số là có thể xác định chính xác vị trí, thông tin của từng bến, đồng thời dễ dàng phát hiện những trường hợp phát sinh mới hoặc có dấu hiệu hoạt động trái phép để kịp thời kiểm tra, xử lý.


Cảnh sát đường thuỷ kiểm tra đối với một bến tập kết vật liệu xây dựng tại xã Hồng Vân.
Theo đại diện đơn vị, trước đây việc xác định vị trí và rà soát biến động của các bến bãi chủ yếu dựa trên hồ sơ giấy và kinh nghiệm quản lý địa bàn. Nay toàn bộ dữ liệu được số hóa, cập nhật thường xuyên, giúp rút ngắn thời gian kiểm tra, nâng cao hiệu quả quản lý. Qua quá trình đưa vào khai thác, bản đồ đường thủy trực tuyến đã hỗ trợ Đội CSGT đường thủy số 2 phát hiện 6 vụ việc liên quan đến sai phạm tại 6 bến tập kết vật liệu xây dựng, làm căn cứ để tổ chức kiểm tra, xác minh và xử lý theo quy định.

Cảnh sát đường thuỷ Hà Nội tuần tra kiểm soát trên sông Hồng.
Ông Nguyễn Duy Khánh, chủ một bến tập kết cát tại Thường Tín chia sẻ: "Đây là cách làm hiện đại, thiết thực. Các bến bãi đều được định vị rõ ràng trên bản đồ số nên cơ quan chức năng quản lý minh bạch, chính xác hơn. Đối với những bến hoạt động đúng quy định như chúng tôi cũng yên tâm vì mọi thông tin đều được cập nhật, công khai, rõ ràng."
Việc ứng dụng bản đồ đường thủy trực tuyến góp phần nâng cao hiệu quả quản lý địa bàn, phục vụ công tác tuần tra, kiểm soát, chỉ huy điều hành lực lượng, đồng thời là bước đi cụ thể trong thực hiện chuyển đổi số, xây dựng lực lượng Cảnh sát giao thông Thủ đô chính quy, tinh nhuệ, hiện đại.
Bạn không thể gửi bình luận liên tục.
Xin hãy đợi 60 giây nữa.