Cước vận tải hành khách điều chỉnh không đáng kể

Theo quy định, sau 5 ngày có thay đổi về giá nhiên liệu, hoạt động vận tải hành khách sẽ căn cứ vào sự điều chỉnh của giá xăng dầu để xây dựng mức giá vé phù hợp. Vậy sau khi giá bán lẻ xăng dầu liên tục điều chỉnh trong những ngày vừa qua đã có tác động đến cước vận tải hành khách hay chưa? Đây đang là câu hỏi được nhiều người dân quan tâm.

Đại diện bến xe khách Mỹ Đình, Hà Nội cho biết, thay vì tăng giá vé, nhiều nhà xe những ngày qua đã chọn cách giảm tần suất hoạt động để hạn chế ảnh hưởng của giá xăng dầu tăng. Cụ thể, trong 5 ngày qua, số lượt xe mỗi ngày tại bến xe này đã giảm 10%, tương ứng khoảng trên dưới 70 lượt mỗi ngày so với trước.

Tính đến sáng 13/2, mới chỉ có 3 đơn vị trên tổng số 180 nhà xe ở bến xe này thông báo tăng giá vé. Còn tại tất cả các bến xe ở Hà Nội, hiện mới chỉ có 5 đơn vị vận tải hành khách tăng giá cước.

Với kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi, hiện hầu như không có thay đổi về giá. Tại Hà Nội, lượng taxi sử dụng xe chạy điện hiện chiếm gần một nửa, đây là tỷ lệ cao không phải chịu áp lực từ giá xăng dầu nên không ảnh hưởng đến giá cước. Với hơn một nửa xe còn lại dùng xăng dầu, giá cước cũng không đổi vì áp lực cạnh tranh và do cách điều chỉnh giá theo biên độ.

Như vậy, lời đáp cho câu hỏi về giá vé xe khách, giá cước taxi có tăng do giá xăng dầu hay không đã phần nào có câu trả lời cụ thể khi cả số lượng và mức tăng là không đáng kể.

Sự không đáng kể này còn được hỗ trợ bởi cách điều hành thị trường bán lẻ xăng dầu những ngày qua của Chính phủ và các Bộ ngành rất sát tình hình thực tế, có tăng, có giảm kịp thời theo diễn biến thị trường quốc tế, trích quỹ bình ổn và giảm thuế để cùng gánh vác với doanh nghiệp, qua đó tạo minh bạch và niềm tin cho người dân, doanh nghiệp cùng vượt qua khó khăn.