Đà Nẵng khẩn trương hoàn thiện và đưa vào sử dụng 18 cây cầu dang dở

Phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại tiếp tục được Đại hội XIV của Đảng xác định là một trong 3 đột phá chiến lược để thúc đẩy tăng trưởng trong kỷ nguyên mới. Tuy nhiên, tại nhiều địa phương, nguồn lực đầu tư công lại đang mắc kẹt trong những dự án dang dở.

Tại Đà Nẵng, 18 cây cầu dang dở nhiều năm qua. Đây không chỉ là nỗi ám ảnh về an toàn giao thông, mà còn cho thấy sự lãng phí nguồn lực, cản trở phát triển kinh tế - xã hội.

Khẩn trương hoàn thiện và đưa các cây cầu còn dang dở vào sử dụng trong năm nay đang là yêu cầu cấp thiết để Đà Nẵng bảo đảm việc quản lý, sử dụng vốn đầu tư công đúng mục đích, tiết kiệm, hiệu quả, phòng ngừa vi phạm và hạn chế thất thoát, lãng phí.

Cây cầu Máng được người dân gọi là cây cầu vĩnh biệt, bởi có hàng chục người bị thiệt mạng khi đi lại trên cây cầu này. Trước nhu cầu cấp bách, năm 2019, tỉnh Quảng Nam đã đầu tư hơn 220 tỷ đồng đầu tư cầu Tam Tiến. Tuy nhiên đến thời điểm này, cây cầu vẫn còn dang dở, trên công trường không có bóng dáng của công nhân thi công. Người dân ở đây rất bức xúc vì không biết đến bao giờ, cây cầu hơn 220 tỷ này mới hoàn thành.

Cầu Tam Tiến do Ủy ban nhân dân huyện Núi Thành của tỉnh Quảng Nam (trước đây) làm chủ đầu tư. Dự án này đã 8 lần gia hạn tiến độ. Sau hơn 6 năm thi công, khối lượng xây dựng mới đạt khoảng 45% so với hợp đồng. Cây cầu dang dở khiến xã Tam Xuân sau sáp nhập không thể liên kết vùng, khó khăn trong phát triển kinh tế. Hàng ngàn hộ gia đình phía đông sông Trường Giang muốn về trung tâm xã phải đi vòng qua địa phương khác gần cả chục cây số.

Thành phố Đà Nẵng có khoảng 18 cây cầu thi công dang dở, thậm chí có nhiều cầu làm xong phần thân nhưng không có đường dẫn khiến dự án bỏ hoang suốt nhiều năm. Vận hành chính quyền địa phương 2 cấp, các dự án đã được thành phố chuyển giao về cho các xã quản lý. Hiện chính quyền địa phương đã khẩn trương rà soát hồ sơ, đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, đôn đốc nhà thầu thi công.

Theo công văn mới nhất của UBND thành phố Đà Nẵng, đến cuối năm nay, tất cả 18 cây cầu dang dở trên địa bàn phải hoàn thành đưa vào sử dụng. Tuy nhiên, với những dự án cầu triển khai gần cả chục năm, vật giá biến động, năng lực nhà thầu yếu kém, mục tiêu trên là một thách thức lớn. Nếu nhà thầu tiếp tục chây ì, ngoài chấm dứt hợp đồng, cần làm rõ trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân có liên quan nhằm sớm khơi thông điểm nghẽn nguồn vốn đầu tư công.