Đẩy nhanh gỡ vướng mắc về vật liệu cho dự án cao tốc

Dự án mở rộng cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận, được khởi công vào ngày 19/12 năm ngoái, dự kiến hoàn thành năm 2028, đang gặp khó khăn về giải phóng mặt bằng và nguồn vật liệu. Tính đến hết tháng 9 vừa qua, dự án đạt gần 9% giá trị hợp đồng, vượt kế hoạch 0,5%.

Tuy nhiên, dự án cần hơn 4 triệu m3 cát và gần 3,6 triệu m3 đá, trong khi việc phân khai, cấp phép khai thác các mỏ vật liệu còn chậm, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng tiến độ. Doanh nghiệp dự án kiến nghị Bộ Xây dựng phối hợp với các địa phương đẩy nhanh bàn giao mặt bằng, tháo gỡ vướng mắc về vật liệu, bảo đảm mục tiêu hoàn thành công trình vào năm 2028.

Dự án đầu tư mở rộng cao tốc TP. Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận dài hơn 96km, qua 3 tỉnh/thành phố: TP. Hồ Chí Minh, Tây Ninh và Đồng Tháp được đầu tư theo phương thức đối tác công-tư (PPP) với tổng mức đầu tư 36.172 tỷ đồng do nhà đầu tư huy động 100% vốn.

Trong đó, đoạn TP. Hồ Chí Minh-Trung Lương có quy mô giai đoạn hoàn chỉnh theo quy hoạch 10-12 làn xe, được phân kỳ đầu tư quy mô 8 làn xe, vận tốc thiết kế 120km/h. Đoạn Trung Lương-Mỹ Thuận và đoạn từ nút giao An Thái Trung đến đầu cầu phía Bắc cầu Mỹ Thuận 2 sẽ đầu tư hoàn chỉnh quy mô 6 làn xe theo quy hoạch được duyệt, vận tốc thiết kế 100km/h.