5 tuyến quốc lộ tiêu chuẩn cao tốc mới, kết nối từ khu vực biên giới phía Bắc đến Tây Nguyên và cửa khẩu quốc tế Cầu Treo, đang được đề xuất bổ sung vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ đến năm 2050.
Các tuyến cao tốc này gồm: Vành đai 1 bắt đầu từ nút giao với cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh tỉnh Lạng Sơn, kết thúc tại nút giao với cao tốc Hà Nội - Hòa Bình - Sơn La - Điện Biên tại tỉnh Sơn La. Tuyến dự kiến đầu tư sau năm 2030, đồng thời điều chỉnh hướng tuyến kết nối cao tốc Hà Nội - Lào Cai với Hà Giang theo quốc lộ 279, đoạn Bắc Quang - Bảo Hà.
Vành đai 2 có chiều dài khoảng 378km, quy mô 4 làn xe, kết nối từ xã Hoàng Văn Thụ (Lạng Sơn) đến xã Mai Sơn (Sơn La). Tuyến được đề xuất đầu tư sau năm 2030, riêng đoạn Lạng Sơn - Thái Nguyên sẽ được nghiên cứu triển khai trước và sau năm 2030.
Tuyến Hà Tĩnh - Cầu Treo có chiều dài khoảng 85km, quy mô 4 - 6 làn xe, cơ bản đi song hành với Quốc lộ 8. Điểm đầu tại nút giao với cao tốc Bắc - Nam phía Đông thuộc xã Trường Lưu (Hà Tĩnh), điểm cuối tại cửa khẩu quốc tế Cầu Treo. Dự án được đề xuất đầu tư trước và sau năm 2030.
Tuyến Huế - A Lưới có chiều dài khoảng 45km, quy mô 4 làn xe, cơ bản đi song hành với Quốc lộ 49 và dự kiến đầu tư sau năm 2030.
Tuyến Phan Thiết - Bảo Lộc - Gia Nghĩa dài khoảng 194km, quy mô 4 làn xe, được đề xuất đầu tư trước và sau năm 2030.
Tổng chiều dài các tuyến này là hơn 1.000km, với quy mô 4 đến 6 làn xe. Các dự án tập trung kết nối cửa khẩu quốc tế, khu công nghiệp với hệ thống cảng biển và sân bay quốc gia. Việc nâng cấp quy hoạch giúp hình thành các trục vận tải tốc độ cao, tối ưu hóa chi phí logistics và bảo đảm an ninh quốc phòng khu vực biên giới.
Bạn không thể gửi bình luận liên tục.
Xin hãy đợi 60 giây nữa.