Đề xuất cho xe bán tải đến 3,5 tấn lưu thông như ô tô con

Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có báo cáo gửi Bộ Xây dựng về việc phối hợp rà soát các quy định liên quan đến xe ô tô tải pickup cabin kép, trong đó đề xuất nghiên cứu cơ chế quản lý đối với xe bán tải cabin kép và xe tải van dưới 3,5 tấn theo hướng được lưu thông như ô tô con.

Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, sau khi nghiên cứu kiến nghị của Công ty TNHH Ford Việt Nam và phối hợp làm việc với Cục Đường bộ Việt Nam, cơ quan này nhận thấy chưa có đủ cơ sở pháp lý để sửa đổi Thông tư số 53/2024 theo hướng đưa xe tải pickup cabin kép vào nhóm xe ô tô con. Nguyên nhân là việc phân loại phương tiện hiện được quy định trong Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, trong khi chính sách tổ chức giao thông thuộc phạm vi điều chỉnh của Luật Đường bộ.

Cục Đăng kiểm Việt Nam cho rằng nếu thay đổi cách phân loại xe tải pickup cabin kép và xe tải van dưới 3,5 tấn thành ô tô con sẽ kéo theo nhiều hệ lụy liên quan đến công tác chứng nhận chất lượng, chính sách thuế và quản lý lưu hành phương tiện. Đặc biệt, phương án này chưa phù hợp với thông lệ quốc tế khi phần lớn các quốc gia vẫn xếp nhóm phương tiện này vào xe tải hạng nhẹ (N1).

Theo cơ quan này, việc thay đổi phân loại có thể khiến nhiều mẫu xe phải thực hiện lại thủ tục chứng nhận kiểu loại, đánh giá lại yêu cầu kỹ thuật và khí thải; đồng thời kéo theo việc áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt và lệ phí trước bạ như ô tô con, làm tăng chi phí sở hữu và ảnh hưởng đến thị trường.

Đối với Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2024/BGTVT, Cục Đường bộ Việt Nam cũng cho rằng chưa có phương án khả thi để sửa đổi theo hướng gộp nhóm xe này với ô tô con trong cùng hệ thống biển báo giao thông.

Tuy nhiên, Cục Đăng kiểm Việt Nam nhận định trên thực tế, xe bán tải cabin kép và xe tải van dưới 3,5 tấn có tốc độ hoạt động, trang bị an toàn và kích thước tương đương nhiều mẫu xe SUV, MPV hoặc xe con hiện nay. Trên cơ sở đó, cơ quan này kiến nghị Bộ Xây dựng báo cáo Chính phủ xem xét bổ sung quy định trong nghị định sửa đổi Nghị định số 165/2024/NĐ-CP, theo hướng cho phép xe ô tô tải pickup và xe tải van có khối lượng toàn bộ không lớn hơn 3.500 kg được tham gia giao thông như ô tô con.

Trong thời gian chờ hoàn thiện quy định pháp luật, Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng đề xuất Bộ Xây dựng chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam và đề nghị Ủy ban nhân dân các địa phương tạo điều kiện để các phương tiện này được tham gia giao thông như ô tô con, tương tự cách áp dụng tại Hà Nội và Hải Phòng.