Đề xuất đầu tư gần 4.500 tỷ đồng mở rộng cao tốc Hòa Bình-Mộc Châu qua Sơn La lên 4 làn xe

Việc mở rộng tuyến cao tốc ngay trong quá trình thi công được đánh giá là bước đi chiến lược nhằm đảm bảo tính đồng bộ toàn tuyến, tiết kiệm chi phí vận hành và sớm hình thành trục giao thông đối ngoại huyết mạch kết nối Tây Bắc.

Ủy ban nhân dân tỉnh Sơn La vừa chính thức gửi văn bản tới Thủ tướng Chính phủ cùng các Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính đề xuất phương án nâng cấp, hoàn thiện tuyến cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu (đoạn qua địa bàn tỉnh) từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe hoàn chỉnh.

Nâng tầm quy mô để đảm bảo tính đồng bộ

Hiện nay, dự án thành phần qua tỉnh Sơn La với chiều dài hơn 32km đang được triển khai ở giai đoạn phân kỳ. Theo thiết kế ban đầu, tuyến đường này có quy mô 2 làn xe với bề rộng nền đường 12m, tổng mức đầu tư hơn 4.900 tỷ đồng. Dự án đã khởi công từ giữa tháng 5 năm 2025 và dự kiến cán đích vào năm 2028.

Tuy nhiên, trong bối cảnh các đoạn tuyến kế cận như Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên đến Cửa khẩu Tây Trang đang được nghiên cứu đầu tư thẳng lên quy mô 4 làn xe, Ủy ban nhân dân tỉnh Sơn La cho rằng việc sớm mở rộng đoạn Hòa Bình - Mộc Châu là đòi hỏi cấp thiết. Điều này không chỉ bảo đảm tính kết nối đồng bộ mà còn nâng cao hiệu quả khai thác toàn trục cao tốc theo đúng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công điện số 05/CĐ-TTg đầu năm 2026.

"Cơ hội vàng" để tiết kiệm nguồn lực

Theo tính toán của đơn vị đề xuất, việc nâng cấp lên 4 làn xe sẽ cần nguồn vốn bổ sung khoảng 4.476 tỷ đồng. Nếu được phê duyệt, tổng mức đầu tư toàn dự án sẽ nâng lên hơn 9.400 tỷ đồng, triển khai trong giai đoạn 2026 - 2030.

Chính quyền địa phương nhận định đây là thời điểm "vàng" để điều chỉnh quy mô dự án nhờ những lợi thế sẵn có về mặt kỹ thuật và mặt bằng. Đáng chú ý, công tác giải phóng mặt bằng đã được tỉnh thực hiện theo quy mô hoàn chỉnh từ trước, giúp triệt tiêu rủi ro về tái lấn chiếm và giảm áp lực quản lý đất đai.

Về mặt kỹ thuật, hiện có khoảng 10km (tương đương 30% chiều dài tuyến) đã được xây dựng nền đường hoàn chỉnh. Việc nâng cấp lúc này chỉ cần bổ sung kết cấu mặt đường, giúp hạn chế các vị trí vuốt nối phức tạp và tăng cường an toàn giao thông. Quan trọng hơn, do dự án mới khởi công, việc tổ chức thi công 4 làn xe ngay từ đầu sẽ thuận lợi hơn nhiều so với việc vừa khai thác vừa thi công mở rộng sau này, giúp tiết kiệm đáng kể chi phí huy động thiết bị và duy trì công trường.

Kiến nghị bố trí vốn ngân sách Trung ương

Dựa trên những phân tích về hiệu quả kinh tế - xã hội, Ủy ban nhân dân tỉnh Sơn La đề nghị Bộ Xây dựng sớm trình Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương nâng cấp tuyến đường. Đồng thời, địa phương cũng kiến nghị Trung ương xem xét, cân đối bố trí nguồn vốn ngân sách giai đoạn 2026 - 2030 để sớm hoàn thiện công trình trọng điểm này.

Việc đầu tư hoàn chỉnh cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu không chỉ là câu chuyện về hạ tầng giao thông, mà còn là đòn bẩy quan trọng để thúc đẩy kinh tế vùng cao, rút ngắn khoảng cách giữa miền núi và đồng bằng, tạo đà phát triển cho du lịch và thương mại biên giới.