Đề xuất gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt ưu đãi với ô tô điện đến 2030

Hiện mức thuế tiêu thụ đặc biệt với xe điện được áp dụng từ năm 2022 và chỉ từ 1% đến 3%, thấp hơn nhiều so với xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch từ 10% đến 150%, qua đó góp phần giảm giá thành và kích thích tiêu dùng.

Theo lộ trình hiện nay, mức ưu đãi này sẽ kết thúc vào năm 2027, sau đó mức thuế sẽ tăng lên 4% đến 11%. Tuy nhiên, thực tế cho thấy hiệu quả rõ rệt khi số lượng xe điện dưới 24 chỗ tăng mạnh từ hơn 7.000 xe năm 2022 lên hơn 179.000 xe năm 2025, trong khi thu ngân sách cũng tăng từ hơn 213 tỷ đồng lên hơn 2.300 tỷ đồng. Do đó, Bộ Tài chính đề xuất tiếp tục gia hạn mức thuế ưu đãi đến năm 2030. 

Bộ Tài chính cho biết, hiện nhiều quốc giá trên thế giới có xu hướng hạn chế hoặc loại bỏ dần các phương tiện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch, đồng thời khuyến khích các phương tiện sử dụng nhiên liệu sạch.

Trong đó, Singapore đặt mục tiêu loại bỏ hoàn toàn các phương tiện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch vào năm 2040, đồng thời hỗ trợ tài chính mạnh mẽ để thúc đẩy xe điện. Chính phủ nước này cung cấp hỗ trợ mức phí đăng ký lên tới 20.000 đô la Singapore cho xe điện và dự kiến xây dựng 28.000 trạm sạc vào năm 2030.

Trung Quốc không chỉ yêu cầu 50% số ô tô mua mới của chính quyền trung ương phải là xe năng lượng mới mà còn đặt mục tiêu điện hóa toàn bộ đội xe taxi tại các đô thị lớn như Bắc Kinh và Thâm Quyến trong giai đoạn 2021-2025. Quốc gia này cũng áp dụng chính sách miễn thuế mua xe (10% giá xe) và miễn thuế TTĐB đối với xe ô tô điện chạy pin đến năm 2027.

Ngoài ra, chính phủ Trung Quốc còn hỗ trợ trực tiếp cho người mua xe điện với mức trợ cấp lên tới 12.000 USD, đồng thời yêu cầu các nhà sản xuất ô tô phải đáp ứng tỷ lệ xe năng lượng mới nhất định trong tổng doanh số bán hàng.

Tại Liên minh Châu Âu (EU), nhiều quốc gia đã áp dụng chính sách miễn hoặc giảm thuế giá trị gia tăng cho xe điện, giúp giảm đáng kể giá thành.

Đức áp dụng trợ cấp lên tới 9.000 EUR cho xe điện chạy pin, trong khi Pháp hỗ trợ lên tới 7.000 EUR và cung cấp ưu đãi bổ sung cho người dùng đổi từ xe xăng, dầu sang xe điện.

Bên cạnh trợ cấp mua xe điện, nhiều quốc gia cũng đầu tư vào việc phát triển cơ sở hạ tầng sạc điện.