Đề xuất giữ nguyên quy mô quy hoạch cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ từ 10 đến 12 làn xe

Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng phương án điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó đáng chú ý là đề xuất giữ nguyên quy mô quy hoạch từ 10 đến 12 làn xe đối với tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Pháp Vân - Cầu Giẽ.

Việc duy trì quy mô này nhằm bảo đảm sự đồng bộ với định hướng quy hoạch Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, khẳng định vai trò của tuyến đường là hành lang kinh tế chủ đạo kết nối Thủ đô với mạng lưới kinh tế quốc gia phía nam và vùng duyên hải.

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, đề xuất này dựa trên Quyết định số 12/2025 của Thủ tướng Chính phủ và phù hợp với thực tế phát triển hạ tầng giao thông mà thành phố Hà Nội đang triển khai theo Nghị quyết số 03/NQ-HĐND ngày 28/3/2026.

Hiện nay, thành phố Hà Nội đang đẩy mạnh nhiều dự án giao thông song hành nhằm giảm tải cho trục Pháp Vân - Cầu Giẽ, tiêu biểu là dự án trục không gian Quốc lộ 1A với quy mô mặt cắt ngang 90m gồm 16 làn xe, kết nối từ Đại Cồ Việt đến Cầu Giẽ, dự kiến hoàn thiện vào năm 2030.

Bên cạnh đó là các dự án trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng, đường trục phía nam Hà Nội, cùng hệ thống đường Vành đai 3.5, Vành đai 4 và Vành đai 4.5 đang được đầu tư xây dựng với quy mô từ 4 đến 12 làn xe.

Dự báo đến năm 2050, nhu cầu vận tải trên đoạn tuyến Pháp Vân đến Cầu Giẽ sẽ đạt từ 99.800 đến 110.000 PCU mỗi ngày đêm. Với tầm nhìn dài hạn và sự hình thành của mạng lưới đường bộ, đường sắt liên vùng, việc giữ vững quy hoạch cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ được xem là giải pháp chiến lược để phát triển một trong chín trục động lực kinh tế quan trọng của Thủ đô.