Lời giải cho những bất cập từ những con số rất nhỏ
Trong câu chuyện quản lý thuế những năm gần đây, không ít tình huống "dở khóc dở cười" đã xảy ra tại các cửa khẩu sân bay: Những doanh nhân, chủ hộ kinh doanh bị chặn lại ngay sát giờ bay chỉ vì một khoản nợ thuế nhỏ. Những sai sót kỹ thuật, sự chậm trễ của hệ thống cập nhật dữ liệu hay đơn giản là một khoản tiền phạt chậm nộp bị bỏ quên đã trở thành rào cản cho quyền tự do đi lại của công dân.
Để giảm thiểu những tình huống bị động, ngành Thuế cần tận dụng tối đa quyền năng của dữ liệu lớn và các ứng dụng định danh. Thay vì chờ đến khi người dân ra sân bay mới biết mình nợ thuế, thông tin phải được đẩy về qua email, số điện thoại, ứng dụng eTax Mobile hay đặc biệt là tài khoản định danh điện tử VNeID. Khi dữ liệu nợ thuế được hiển thị trực quan và cảnh báo sớm, người dân sẽ có đủ thời gian để xử lý trước khi lệnh hoãn xuất cảnh được ban hành.
Trước thực trạng này, Dự thảo Nghị định hướng dẫn Luật Quản lý thuế số 108/2025/QH15 đã đưa ra đề xuất thiết lập ngưỡng nợ thuế 1 triệu đồng để áp dụng biện pháp tạm hoãn xuất cảnh. Dù đây được coi là bước đi mang tính cởi trói, nhưng vẫn đang vấp phải nhiều ý kiến tranh luận về tính thực chất của con số.
Thống kê từ Cục Thuế cho thấy, có tới hơn 50% người nộp thuế ở trạng thái không hoạt động tại địa chỉ đã đăng ký đang nợ thuế dưới 1 triệu đồng. Thế nhưng, tổng số tiền nợ này chỉ chiếm vỏn vẹn 0,2% tổng số nợ thuế toàn quốc.

Việc thiết lập ngưỡng nợ tối thiểu để áp dụng biện pháp cưỡng chế không phải là khái niệm mới mà đã được áp dụng rộng rãi tại nhiều nền kinh tế tiên tiến. Tại Hoa Kỳ, cơ quan thuế (IRS) chỉ đề xuất thu hồi hoặc từ chối cấp hộ chiếu đối với các trường hợp nợ thuế nghiêm trọng, thường có ngưỡng từ 50.000 USD trở lên và đã được điều chỉnh theo lạm phát hàng năm. Tương tự, tại Australia và các quốc gia Châu Âu, biện pháp hạn chế đi lại chỉ được áp dụng khi cơ quan quản lý chứng minh được người nộp thuế có ý định tẩu tán tài sản hoặc trốn tránh nghĩa vụ một cách cố ý với số tiền đáng kể.
Khi đặt lên bàn cân so sánh, ngưỡng 1 triệu đồng mà Việt Nam đề xuất vẫn bị nhiều chuyên gia đánh giá là quá thấp và chưa thực sự tiệm cận với thông lệ quản trị rủi ro hiện đại. Tuy nhiên, ở góc độ cơ quan soạn thảo, đây được xem là bước đệm để giảm bớt gánh nặng cho hệ thống tư pháp, đồng thời tôn trọng hơn quyền tự do đi lại của công dân trong các quan hệ dân sự - kinh tế thông thường so với quy định "nợ 1 đồng cũng bị chặn" trước đây.
Điều này đồng nghĩa với việc, nếu giữ nguyên quy định không ngưỡng như hiện hành, cơ quan quản lý đang phải dồn một nguồn lực khổng lồ để xử lý các khoản nợ siêu nhỏ - vốn không mang lại hiệu quả thu hồi ngân sách tương xứng, nhưng lại gây ra tác động tiêu cực rất lớn đến tâm lý và hoạt động kinh doanh của xã hội.
Việc đưa ra con số 1 triệu đồng là một sự tính toán dựa trên tính tương xứng, giúp lọc ra những sai sót kỹ thuật khách quan, bảo vệ quyền lợi của người nộp thuế trước những rủi ro vô ý, đồng thời cho phép cơ quan Thuế tập trung vào những khoản thuế lớn, những đối tượng có dấu hiệu trốn nợ thuế thực sự.
Siết đúng chỗ, mở đúng lúc
Tuy nhiên, Cục Thuế lưu ý, cần phải hiểu rõ, quy định mới không phải nới lỏng để nợ thuế. Ngưỡng 1 triệu đồng này chỉ áp dụng cho nhóm đối tượng có rủi ro cao nhất, đó là cá nhân, chủ hộ kinh doanh, người đại diện pháp luật của doanh nghiệp không còn hoạt động tại địa chỉ đã đăng ký. Trong quản trị rủi ro, việc một doanh nghiệp bỏ địa chỉ kinh doanh mà vẫn còn nợ thuế được xem là báo động đỏ về tình trạng doanh nghiệp "ma". Dù vậy, dư luận cho rằng việc chỉ tập trung vào hành vi bỏ địa chỉ có thể bỏ sót các đối tượng nợ thuế lớn vẫn đang hoạt động công khai.
Để dung hòa các luồng ý kiến, quy trình mới bổ sung một khoảng "nghỉ" 30 ngày, sau khi cơ quan Thuế thông báo về việc dự kiến áp dụng biện pháp tạm hoãn xuất cảnh, người nộp thuế vẫn có một tháng để hoàn thành nghĩa vụ. Đây là bước đệm được kỳ vọng sẽ loại bỏ hoàn toàn yếu tố bất ngờ gây sốc tại cửa khẩu cho những đối tượng nghiêm túc tuân thủ quy định.

Nhiều chuyên gia kinh tế và cộng đồng doanh nghiệp vẫn cho rằng, con số ngưỡng 1 triệu đồng nên cân nhắc nâng cao hơn nữa để phù hợp với giá trị đồng tiền và quy mô kinh tế.
Chuyên gia thuế Nguyễn Văn Được, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Kế toán và Tư vấn Thuế Trọng Tín đánh giá đây là một bước nới lỏng phù hợp. Tuy nhiên, ông cũng đặt ra bài toán hóc búa về sự đồng bộ dữ liệu. Chính sách chỉ thực sự nhân văn khi hệ thống hạ tầng công nghệ không còn độ trễ. Để giảm thiểu những tình huống bị động, thông tin phải được đẩy về qua email, eTax Mobile hay tài khoản định danh điện tử VNeID một cách chính xác nhất. Nếu dữ liệu nợ thuế vẫn nhảy chậm hơn thực tế nộp, thì ngưỡng 1 triệu hay 10 triệu vẫn có thể đẩy người dân vào thế kẹt tại sân bay.
Nhiều chuyên gia kinh tế vẫn bảo lưu quan điểm cần cân nhắc nâng ngưỡng nợ cao hơn nữa để phù hợp với giá trị đồng tiền và quy mô kinh tế hiện nay. Việc xác lập ngưỡng nợ thuế dù bước đầu giúp pháp luật tập trung vào đúng đối tượng cần răn đe, nhưng vẫn cần một lộ trình điều chỉnh linh hoạt hơn. Trong bối cảnh kinh tế Việt Nam đang nỗ lực chuyển mình, những cải cách này chính là bài kiểm tra cho một hệ thống quản lý liêm chính và thực sự thấu hiểu cộng đồng kinh doanh./.
Chuyển đổi số - Chìa khóa minh bạch hóa nghĩa vụ thuế
Để chính sách ngưỡng nợ thuế 1 triệu đồng thực sự phát huy hiệu quả, hạ tầng công nghệ số được xem là nền tảng quyết định. Hiện nay, ngành Thuế đang đẩy mạnh tích hợp dữ liệu nợ thuế lên ứng dụng eTax Mobile và liên thông với tài khoản định danh điện tử VNeID. Giải pháp này cho phép cá nhân và chủ doanh nghiệp có thể tra cứu trạng thái nghĩa vụ thuế mọi lúc, mọi nơi ngay trên điện thoại thông minh. Hệ thống cảnh báo sớm sẽ tự động gửi thông báo khi phát hiện khoản nợ phát sinh, giúp người nộp thuế chủ động xử lý trước khi chạm ngưỡng cưỡng chế hoặc bị áp dụng biện pháp tạm hoãn xuất cảnh.
Đặc biệt, việc áp dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong phân tích dữ liệu lớn sẽ giúp cơ quan Thuế phân loại chính xác các trường hợp "nợ vô ý" do lỗi kỹ thuật và "nợ cố ý" của các doanh nghiệp ma. Việc số hóa quy trình không chỉ giúp minh bạch hóa công tác quản lý mà còn giảm thiểu rủi ro nhầm lẫn dữ liệu tại các cửa khẩu. Khi thông tin được cập nhật theo thời gian thực (real-time) giữa ngành Thuế và lực lượng Quản lý xuất nhập khẩu, những tình huống hành khách bị chặn lại sát giờ bay vì những khoản nợ đã hoàn thành sẽ được loại bỏ hoàn toàn.
Bạn không thể gửi bình luận liên tục.
Xin hãy đợi 60 giây nữa.