Doanh nghiệp xây dựng bù lỗ xăng dầu, vẫn giữ tiến độ dự án

Sau 2 vòng đàm phán, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam dự kiến nhập thêm được khoảng 340.000 m3 xăng dầu ngay trong tháng 3 này. Nguồn cung này đã giúp đảm bảo nhiên liệu ổn định cho hàng chục nghìn máy móc thiết bị của các đơn vị thi công, xây lắp công trình trên cả nước. 

So với dự toán ban đầu, nhiều nhà thầu đang phải bù lỗ cho giá xăng dầu, nhưng vẫn cam kết: Không giảm nhịp độ thi công và vẫn bảo đảm tiến độ hoàn thành các dự án theo kế hoạch.

Một doanh nghiệp cho biết, mỗi ngày phải bù lỗ khoảng 1 triệu đồng chi phí xăng dầu cho mỗi đầu máy móc công trình. Với hàng nghìn thiết bị máy móc đang thi công, chi phí phát sinh thêm là không nhỏ. Tuy nhiên, đơn vị thi công vẫn khẳng định: Không lùi thời gian hoàn thành dự án.

"Chúng tôi vẫn cố gắng tài chính để đảm bảo nguồn cung cấp xăng dầu cho các máy móc thi công và sẽ hoàn thành dự án trong quý II năm nay theo kế hoạch đề ra", ông Hoàng Thanh Bình - Điều hành Thi công Dự án Mở rộng cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn cho hay.

Thi công nhiều dự án trọng điểm trên khắp 3 miền đất nước, Công ty TNHH Tập đoàn Định An cho biết, đang phải điều chỉnh thêm vốn cho mua sắm thiết bị máy móc tiết kiệm nhiên liệu, chủ động nguồn cung cho các đầu mối và tăng lượng tích trữ xăng dầu.

Cung cấp khoảng một nửa thị phần xăng dầu trong nội địa, đại diện Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam khẳng định: Sẽ bảo đảm nguồn cung đã ký theo hợp đồng và đã đàm phán nhập thêm trên 34% trong tháng 3 so với nhu cầu bình thường.

Ông Lưu Văn Tuyển - Tổng Giám đốc Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam cho hay: "Chúng tôi cũng đã yêu cầu đội tàu, phương tiện vận tải ứng trực 24/24 để đáp ứng nguồn cung xăng dầu từ nước ngoài vào Việt Nam và vận chuyển toàn bộ số xăng dầu đó từ kho ra cửa hàng để đảm bảo nhu cầu về tiêu dùng, sản xuất cho nền kinh tế".

Trong những ngày qua, Chính phủ đã kịp thời có những chỉ đạo thích ứng với tình hình khẩn cấp của thị trường xăng dầu như: Ban hành Nghị định 72 về giảm thuế với mặt hàng xăng dầu giúp các doanh nghiệp đầu mối đa dạng nguồn cung. Nghị quyết 36 để đảm bảo điều hành giá xăng dầu theo diễn biến thế giới giúp sản xuất, tiêu dùng trong nước không bị đứt gãy. Những điều hành vĩ mô kịp thời đã tác động ngay đến thị trường. Nguồn cung đã được tăng lên, giá bán cũng hợp lý hơn, qua đó hạn chế tâm lý lo lắng và ngăn ngừa tình trạng khan hiếm giả tạo.