Doanh nghiệp xuất khẩu ứng phó biến động chi phí nhiên liệu

Căng thẳng chiến sự tại Trung Đông đang khiến giá xăng dầu và chi phí vận tải hàng hóa xuất nhập khẩu gia tăng, tạo áp lực lên chuỗi cung ứng toàn cầu. Tại Việt Nam, dù Chính phủ đã giảm thuế nhập khẩu một số mặt hàng xăng dầu xuống 0% để hỗ trợ tăng nguồn cung, nhưng thời điểm hiện tại các doanh nghiệp xuất khẩu và logistics vẫn chịu tác động nhất định, gây ảnh hưởng đến giá thành và tiến độ giao hàng theo các hợp đồng đã ký. Nhất là cước vận tải, phụ phí logistics tăng và việc thay đổi hải trình... khiến thời gian giao hàng cũng dài hơn nên đã ảnh hưởng đến khả năng cạnh tranh của nhiều doanh nghiệp xuất khẩu.

Với nhiều doanh nghiệp chế biến và xuất khẩu thủy sản, chi phí nhiên liệu và vận tải đang tạo áp lực đến hoạt động sản xuất và giao hàng. Như việc chi phí khai thác, vận hành kho lạnh và vận chuyển hàng hóa, bảo hiểm... đều bị đội lên, trong khi các đơn hàng xuất khẩu thường được ký trước theo mức giá đã ấn định.

Đối với các doanh nghiệp logistics, áp lực đang đến từ cả hai phía. Một mặt chia sẻ chi phí tăng với các doanh nghiệp xuất khẩu trong nước khi giá nhiên liệu và cước vận tải biến động nhanh và bất ngờ. Mặt khác, nhiều khách hàng tại châu Âu, Mỹ vẫn yêu cầu giữ nguyên tiến độ giao hàng và giá cả theo hợp đồng đã ký.

Ông Satoshi Kiguchi - Chủ tịch Công ty Vận tải IZUMO Việt Nam cho hay: "Hiện nay, do ảnh hưởng từ việc eo biển Hormuz bị phong tỏa, lịch trình vận chuyển trở nên khó dự đoán. Chi phí cũng đang gia tăng và chúng tôi đang gặp nhiều khó khăn liên quan đến việc ai sẽ là bên chịu phần chi phí phát sinh này, công ty chúng tôi hay khách hàng. Chúng tôi mong muốn có thể sớm giải quyết vấn đề này".

Việc hải trình kéo dài buộc các hãng tàu phải điều chỉnh toàn bộ kế hoạch khai thác. Để bù đắp thời gian hành trình tăng thêm, nhiều hãng đã đối phó bằng cách tăng số chuyến, bổ sung tàu hoặc huy động tối đa lượng chuyên chở container.

Giá dầu thế giới đã có dấu hiệu hạ nhiệt, nhưng điều mà nhiều doanh nghiệp mong muốn vào lúc này không chỉ là giá bán lẻ trong nước sớm điều chỉnh tương ứng, mà còn là khả năng bảo đảm nguồn cung dài hạn và ổn định cho sản xuất, vận tải trong nước. Bởi đây là điều kiện quan trọng để giữ nhịp sản xuất, vận chuyển và xuất khẩu của doanh nghiệp được ổn định và hiệu quả trong giai đoạn kinh tế thế giới có nhiều biến động hiện nay.