Hà Nội: Cầu Giấy đẩy nhanh giải phóng mặt bằng hai dự án giao thông chậm tiến độ

Sau gần một thập kỷ gặp khó trong triển khai, hai dự án giao thông quan trọng trên địa bàn phường Cầu Giấy gồm dự án mở rộng ngõ 381 Nguyễn Khang và dự án đường Vành đai 2,5 đang được chính quyền địa phương tập trung chỉ đạo giải phóng mặt bằng với mục tiêu hoàn thành trong quý I/2026. Đây được xem là bước then chốt nhằm tháo gỡ các điểm nghẽn hạ tầng kéo dài, góp phần cải thiện giao thông và môi trường đô thị khu vực phía Tây Thủ đô.

Thông tin từ Ban Quản lý đầu tư hạ tầng – đô thị phường Cầu Giấy cho biết, công tác giải phóng mặt bằng đang được xác định là nhiệm vụ trọng tâm, huy động sự phối hợp đồng bộ của các đơn vị chuyên môn, tổ chức chính trị – xã hội và chính quyền cơ sở, trong đó chú trọng đối thoại, tuyên truyền và xử lý dứt điểm các tồn tại lịch sử để lại.

Đối với dự án mở rộng ngõ 381 Nguyễn Khang, phường Cầu Giấy đang triển khai song song nhiều nhóm nhiệm vụ nhằm đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng. Trọng tâm là vận động các hộ dân chưa nhận tiền bồi thường, chưa bàn giao mặt bằng; đồng thời hoàn thiện hồ sơ pháp lý để chi trả tiền đền bù và tiếp nhận mặt bằng theo đúng quy định.

Cùng với đó, Hội đồng giải phóng mặt bằng được chỉ đạo đẩy nhanh công tác kiểm kê, áp giá, thẩm định phương án; kịp thời tổng hợp các kiến nghị liên quan đến đơn giá bồi thường, chính sách hỗ trợ để báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, hướng dẫn tháo gỡ. Công tác bảo đảm an ninh trật tự trong quá trình phá dỡ, bàn giao mặt bằng cũng được đặt ra nhằm hạn chế phát sinh điểm nóng.

Theo thống kê, tổng diện tích đất thu hồi phục vụ dự án mở rộng ngõ 381 Nguyễn Khang là hơn 7.328 m² với 103 phương án. Đến nay, 99 phương án đã được phê duyệt, tổng kinh phí bồi thường hơn 310 tỷ đồng. Trong số này, 46 phương án đã nhận tiền và bàn giao mặt bằng; 7 phương án tuy chưa nhận tiền nhưng đã tháo dỡ, bàn giao; còn lại 46 phương án chưa nhận tiền và chưa bàn giao mặt bằng.

Hiện vẫn còn 4 phương án chưa được phê duyệt, gồm một phương án đất giao thông do UBND phường quản lý và ba phương án đất ở của các hộ gia đình, cá nhân, với tổng diện tích khoảng 231 m². Các phương án này đang được tổ chức công khai lấy ý kiến và dự kiến hoàn tất phê duyệt trong năm 2025.

Đối với những trường hợp bị thu hồi một phần đất ở, diện tích còn lại đủ điều kiện xây dựng nhưng không có giấy tờ về quyền sử dụng đất và không chấp hành việc nhận tiền, bàn giao mặt bằng, phường cho biết sẽ lập hồ sơ cưỡng chế thu hồi đất theo đúng trình tự pháp luật.

Quyết tâm hoàn thành giải phóng mặt bằng đường Vành đai 2,5 trong quý I/2026

Song song với dự án ngõ 381 Nguyễn Khang, dự án đường Vành đai 2,5 đoạn qua phường Cầu Giấy cũng đang được đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng. Đoạn tuyến này có chiều dài hơn 800 m, tổng mức đầu tư hơn 453 tỷ đồng, bao gồm cả chi phí giải phóng mặt bằng, với lộ trình thực hiện đến hết quý I/2026.

Theo kế hoạch, trong các tháng cuối năm 2025 và đầu năm 2026, phường sẽ tập trung vận động và thực hiện cưỡng chế đối với những trường hợp đã nhận tiền bồi thường nhưng chưa bàn giao mặt bằng. Đối với các hộ bị cắt xén nhà, đất không còn đủ diện tích để tái định cư, chính quyền địa phương tiếp tục vận động thu hồi đất theo quy định.

Trường hợp các hộ đủ điều kiện tái định cư, phường đang xây dựng phương án báo cáo Thành phố xin bố trí quỹ nhà tạm cư, bảo đảm chỗ ở tạm thời cho người dân trong thời gian chờ hoàn thành nhà tái định cư. Nếu người dân chưa đồng thuận, trước khi thực hiện cưỡng chế, phường sẽ tiếp tục báo cáo UBND Thành phố xem xét, chỉ đạo.

Liên quan đến khu vực mương thoát nước tại khu đô thị Hà Đô – nơi có nhiều công trình lấn chiếm thuộc phạm vi dự án đường Vành đai 2,5, Ban Quản lý đầu tư hạ tầng – đô thị phường Cầu Giấy cho biết đã được Sở Nông nghiệp và Môi trường bàn giao mốc giới. Trên cơ sở đó, phường sẽ rà soát hiện trạng, phân loại các trường hợp lấn chiếm hoặc tái lấn chiếm để xây dựng phương án xử lý, cưỡng chế di dời theo quy định, dự kiến triển khai trong tháng 1/2026.

Tổng diện tích đất thu hồi phục vụ dự án đường Vành đai 2,5 trên địa bàn phường Cầu Giấy ước tính hơn 30.000 m², liên quan đến khoảng 140 hộ dân. Ngoài ra, dự án cũng dự kiến phải di chuyển khoảng 200–250 ngôi mộ, trong đó có một khu từ đường, với yêu cầu hoàn thành trước ngày 5/2/2026.

Cùng với việc đẩy nhanh giải phóng mặt bằng hai dự án giao thông, UBND phường Cầu Giấy cũng đang triển khai kế hoạch khắc phục 5 điểm nghẽn lớn trên địa bàn, gồm: ùn tắc giao thông, ngập úng, trật tự đô thị, vệ sinh môi trường – ô nhiễm không khí và an toàn thực phẩm. Đây là những vấn đề ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống người dân và chất lượng phát triển đô thị.

Theo lãnh đạo phường, nhiệm vụ được phân công cụ thể tới từng lực lượng, từng địa bàn, với sự tham gia của bí thư chi bộ, tổ trưởng tổ dân phố và lực lượng an ninh cơ sở. Các giải pháp được triển khai đồng bộ như tăng cường giữ gìn trật tự tại cổng trường học, xử lý chợ cóc, sắp xếp lại vỉa hè, kiên quyết không để các tồn tại kéo dài hoặc tái diễn.

Công tác vệ sinh môi trường và giảm ô nhiễm không khí được thực hiện song song với việc giám sát nguồn thải, duy trì các đợt ra quân tổng vệ sinh, xây dựng mô hình "tuyến ngõ xanh – sạch", triển khai phân loại rác tại nguồn. Những nội dung này được xác định là giải pháp hỗ trợ, tạo điều kiện thuận lợi cho việc triển khai các dự án hạ tầng giao thông.

Đại diện Ban Quản lý đầu tư hạ tầng – đô thị phường Cầu Giấy cho biết, quá trình thực hiện giải phóng mặt bằng vẫn còn gặp nhiều khó khăn, trong đó chủ yếu là các kiến nghị của người dân liên quan đến quy hoạch, chỉ giới đường đỏ, mốc giới thu hồi đất, cũng như đơn giá bồi thường và chính sách hỗ trợ, tái định cư. Các nội dung này đã và đang được chính quyền địa phương tổ chức tiếp dân, đối thoại, thông tin đầy đủ theo đúng quy định pháp luật, đồng thời tổng hợp báo cáo UBND Thành phố xem xét, chỉ đạo giải quyết theo thẩm quyền.

Theo kế hoạch, phường Cầu Giấy sẽ tiếp tục huy động sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, tập trung chỉ đạo quyết liệt công tác giải phóng mặt bằng, phấn đấu hoàn thành đúng tiến độ đã đề ra. Việc tháo gỡ các điểm nghẽn hạ tầng không chỉ phục vụ thi công các dự án giao thông, mà còn được kỳ vọng tạo chuyển biến tích cực trong chỉnh trang đô thị, nâng cao chất lượng sống của người dân trên địa bàn.