Sẽ có 7 Bộ, ngành tham gia Tổ thẩm định, trong quá trình tổ chức lựa chọn nhà thầu, đối với các gói thầu tư vấn sử dụng nhà thầu nước ngoài, tại Dự án đầu tư 5 tuyến đường sắt đô thị trên địa bàn TP Hà Nội.
Điều này sẽ tăng tính khách quan, thuận lợi hơn khi chọn nhà thầu nước ngoài, cùng với đó sẽ giảm thiểu rủi ro về pháp lý, tăng tính minh bạch và trách nhiệm.
Dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị, đường sắt đô thị theo mô hình TOD gồm 5 tuyến. Tổng chiều dài dự kiến của 5 tuyến khoảng hơn 250km. Các tuyến đều được nghiên cứu kết hợp đi ngầm và trên cao.
Dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị, đường sắt đô thị theo mô hình TOD gồm 5 tuyến.
Tuyến số 1: Khu liên hợp thể thao quốc tế Hùng Vương - Khu công nghiệp đường sắt - Ngọc Hồi - ga Hà Nội - Yên Viên - Khu đô thị đa mục tiêu Thư Lâm - sân bay Nội Bài có chiều dài khoảng 59 km, dự kiến có 31 ga.
Tuyến số 2 có lộ trình sân bay Nội Bài - Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo - Thượng Đình - Khu liên hợp thể thao quốc tế Hùng Vương, dài khoảng 60 km, gồm 41 ga.
Tuyến số 8 đi từ Hòa Lạc - Sơn Đồng - Mai Dịch - Vành đai 3 - Lĩnh Nam - Thuận An, dài khoảng 64 km, gồm 34 ga.
Tuyến số 10 có lộ trình Võ Chí Công - đường Vành đai 2,5 - Times City - Cổ Loa, dài khoảng 38,7 km, gồm 31 ga; Tuyến số 14 đi từ cầu Thăng Long - Hồng Hà - Ocean Park, dài khoảng 31,8 km, gồm 26 ga.
UBND TP Hà Nội lưu ý phạm vi các dự án nêu trên mới là dự kiến, chưa bao gồm các đoạn thuộc địa phận các tỉnh lân cận.
Quy mô cụ thể, phương án đi ngầm, trên cao của từng tuyến sẽ tiếp tục được nghiên cứu, xác định trong Báo cáo nghiên cứu khả thi được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Bạn không thể gửi bình luận liên tục.
Xin hãy đợi 60 giây nữa.