Hà Nội đề xuất hỗ trợ tối đa 5 triệu đồng đổi xe máy xăng sang xe điện

UBND TP Hà Nội đang lấy ý kiến nhân dân đối với dự thảo Nghị quyết hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng năng lượng sạch.

Theo dự thảo, đối tượng áp dụng là cá nhân có nơi thường trú hoặc đã tạm trú liên tục từ 2 năm trở lên trên địa bàn Hà Nội tính đến thời điểm ban hành nghị quyết; đồng thời là chủ sở hữu xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch đã đăng ký trước thời điểm ban hành nghị quyết, khi thực hiện chuyển đổi sang xe máy điện có giá trị từ 10 triệu đồng trở lên.

Dự thảo đề xuất mỗi cá nhân được hỗ trợ cho một xe. Với hình thức hỗ trợ trực tiếp bằng tiền, TP Hà Nội dự kiến hỗ trợ 20% giá trị phương tiện chuyển đổi nhưng không quá 5 triệu đồng.

Đối với hộ nghèo, mức hỗ trợ dự kiến bằng 100% giá trị phương tiện chuyển đổi nhưng không quá 20 triệu đồng. Cá nhân thuộc hộ cận nghèo được hỗ trợ 80% giá trị phương tiện chuyển đổi nhưng không quá 15 triệu đồng.

Ngoài hỗ trợ bằng tiền, cá nhân đủ điều kiện nhưng không nhận hỗ trợ trực tiếp có thể lựa chọn nhận vé sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng trị giá 5 triệu đồng.

Đối với các đơn vị, Hà Nội dự kiến hỗ trợ 30% tiền lãi vay ngân hàng thương mại đối với toàn bộ giá trị hợp đồng vay trong thời gian vay vốn, thời gian hỗ trợ tối đa không quá 5 năm đối với phương tiện thuộc sở hữu của các đơn vị đủ điều kiện.

Bên cạnh đó, thành phố cũng dự kiến cho vay từ Quỹ Đầu tư phát triển TP Hà Nội và Quỹ Bảo vệ môi trường Hà Nội theo quy định hiện hành đối với các tổ chức là chủ đầu tư các dự án đầu tư phương tiện đủ điều kiện.

Lý giải về các mức hỗ trợ, Hà Nội cho biết việc áp dụng với nhóm thường trú hoặc tạm trú từ đủ 2 năm trở lên nhằm phù hợp thực tiễn, ưu tiên nhóm dân cư sinh sống ổn định. Điều kiện sở hữu xe và cư trú tính đến thời điểm ban hành nghị quyết được đưa ra để minh bạch hóa đối tượng, ngăn chặn tình trạng trục lợi như đăng ký tạm trú ồ ạt hoặc mua bán xe cũ nát để nhận hỗ trợ.

Theo UBND TP Hà Nội, việc quy định hỗ trợ đối với xe điện mới có giá trị từ 10 triệu đồng trở lên phù hợp với mặt bằng thị trường hiện nay, khi xe máy điện phổ biến có giá từ 12 - 40 triệu đồng, qua đó góp phần loại bỏ các dòng xe giá rẻ kém chất lượng, không bảo đảm an toàn.

Dự thảo cũng nêu rõ nguyên tắc "một xe/người" nhằm tránh tình trạng một cá nhân đứng tên nhiều xe để nhận hỗ trợ, đồng thời rút ngắn thời hạn áp dụng trước ngày 1/1/2030 để thúc đẩy người dân chuyển đổi sớm, đồng bộ với lộ trình giảm phát thải và hạn chế xe máy của thành phố.

Việc xây dựng chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện được kỳ vọng sẽ tạo thêm động lực để người dân từng bước chuyển sang sử dụng phương tiện xanh, góp phần giảm ô nhiễm môi trường và thúc đẩy giao thông đô thị bền vững tại Thủ đô.