Hà Nội lấy ý kiến về quy hoạch 22 nhà ga metro

Quy hoạch 22 nhà ga thuộc 5 tuyến metro tại Hà Nội được công khai để người dân tham gia góp ý. Đây là bước quan trọng nhằm hoàn thiện phương án bố trí nhà ga, xác định ranh giới giải phóng mặt bằng và định hình không gian đô thị quanh các điểm kết nối giao thông.

Cụ thể, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội đã công khai hồ sơ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 của 22 nhà ga ưu tiên thuộc 5 tuyến đường sắt đô thị số 1, 2, 8, 10 và 14 để lấy ý kiến cộng đồng dân cư.

Bản vẽ quy hoạch hiện được niêm yết tại trụ sở UBND 22 xã, phường liên quan trong thời gian tối thiểu 20 ngày. Người dân có thể tìm hiểu hồ sơ, đóng góp ý kiến thông qua phiếu khảo sát hoặc gửi trực tiếp tại UBND xã, phường nơi cư trú.

Các ý kiến sẽ được tổng hợp, hoàn thiện trước khi trình cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt. Năm tuyến metro có tổng chiều dài quy hoạch khoảng 253,5 km, hướng tới tăng cường giao thông công cộng, giảm ùn tắc và định hình không gian đô thị Hà Nội.

Cụ thể, tuyến số 1 có chiều dài khoảng 59km, kết nối Sân vận động Hùng Vương, Khu công nghiệp đường sắt, Ngọc Hồi, Ga Hà Nội, Yên Viên, Khu đô thị Thư Lâm và Sân bay Nội Bài.

Tuyến số 2 dài khoảng 60km, kết nối Sân bay Nội Bài, Nam Thăng Long, Trần Hưng Đạo, Thượng Đình và Thượng Phúc/Sân vận động Hùng Vương.

Tuyến số 8 dài khoảng 64km, đi qua Hòa Lạc, Sơn Đồng, Mai Dịch, Vành đai 3, Lĩnh Nam và Thuận An.

Tuyến số 10 dài khoảng 38,7km, kết nối Võ Chí Công, Vành đai 2,5, Times City/Vĩnh Tuy và Cổ Loa/Đông Anh. Tuyến số 14 dài khoảng 31,8km, kết nối cầu Thăng Long, Hồng Hà và Ocean Park/Gia Lâm.

Theo Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng, đây là chương trình đầu tư đường sắt đô thị có quy mô lớn nhất từ trước đến nay của thành phố, đồng thời là một trong những chương trình đầu tư hạ tầng đô thị lớn nhất cả nước được triển khai cùng thời điểm.

Hà Nội xác định phát triển đường sắt đô thị không chỉ nhằm tăng năng lực vận tải công cộng, giảm ùn tắc mà còn tạo động lực tổ chức lại không gian đô thị theo mô hình TOD, khai thác hiệu quả nguồn lực đất đai, tăng cường liên kết vùng và hình thành các cực phát triển mới.

Khi mạng lưới được hoàn thiện, các tuyến metro sẽ góp phần kết nối những khu vực tăng trưởng, tạo thuận lợi cho lưu chuyển hàng hóa, dịch vụ và tri thức, đồng thời hướng tới cải thiện môi trường và nâng cao chất lượng sống của người dân.