Trên tuyến sông Hồng qua địa bàn TP Hà Nội, nhiều bến bãi và hoạt động khai thác khoáng sản vẫn hoạt động trong mùa mưa lũ khiến luồng lạch bị thu hẹp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông thủy.
Tàu thuyền, phương tiện thủy nội địa gắn thiết bị nạo hút hoạt động khai thác cát dưới lòng sông phải tuân thủ nghiêm ngặt Luật Giao thông Đường thủy nội địa và theo phương án bảo đảm an toàn được cơ quan quản lý chấp thuận, tránh va trôi và xung đột luồng lạch… Đây là một số quy định bắt buộc được các lực lượng chức năng thường xuyên phối hợp kiểm tra.
Để các đơn vị tự giác neo đậu tàu thuyền khai thác đúng ranh giới, không xâm phạm luồng lạch chạy tàu, lực lượng chức năng đã áp dụng kiểm soát qua công nghệ định vị vệ tinh để theo dõi giám sát.

Ngoài việc giám sát về vị trí, đơn vị khai thác cũng phải trang bị đầy đủ hệ thống phao tiêu, biển báo, đèn tín hiệu cảnh báo, tàu cảnh giới để các phương tiện khác nhận biết từ xa, tránh va chạm.
Thiếu tá Nguyễn Văn Châu, Đội Cảnh sát đường thuỷ số 1, phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP Hà Nội cho biết đơn vị thường xuyên đôn đốc, nhắc nhở, cho ký cam kết với các mỏ đặc thù và yêu cầu các đơn vị phải chấp hành quy định khai thác đúng địa giới hành chính. Trong quá trình khai thác phải đảm bảo an toàn cho các phương tiện tham gia giao thông đặc biệt trong mùa mưa lũ.

Để đảm bảo an toàn đê điều, thoát lũ và giao thông thuỷ nội địa, lực lượng chức năng Hà Nội cũng đẩy mạnh kiểm soát hoạt động của các bến bãi được cấp phép hoạt động trong mùa mưa lũ để cung cấp vật liệu cho các công trình trọng điểm. Trong đó, mùa mưa bão từ giữa tháng 6 đến hết tháng 10, các đơn vị chỉ được phép hoạt động vào ban ngày, tàu bè phải neo đậu đúng quy định, đảm bảo an toàn khi ra vào bến bốc dỡ hàng hoá cũng như khi lưu thông.
Bạn không thể gửi bình luận liên tục.
Xin hãy đợi 60 giây nữa.