Hà Nội: Thống nhất giảm tàu khách, dừng tàu hàng qua phố cà phê đường tàu

Bộ Xây dựng vừa quyết định thành lập tổ công tác liên ngành nhằm rà soát tính pháp lý, hiện trạng và xây dựng phương án tổng thể bàn giao tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia đoạn từ ga Hà Nội đến ga Gia Lâm cho UBND TP Hà Nội.

Theo đó, Cục Đường sắt Việt Nam sẽ rà soát cơ sở pháp lý, phạm vi và hiện trạng tài sản; nghiên cứu phương án tổng thể gồm lộ trình thực hiện, phương án bàn giao, các hạng mục cần đầu tư và trách nhiệm của các bên liên quan. Tổ công tác sẽ tổng hợp, báo cáo Bộ Xây dựng và UBND TP Hà Nội xem xét, quyết định.

Trước đó, Bộ Xây dựng và UBND TP Hà Nội đã họp về việc bàn giao tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia đoạn từ ga Hà Nội đến ga Gia Lâm, phục vụ mục tiêu cải tạo, chỉnh trang, tái thiết khu vực nội đô lịch sử; đồng thời gắn với giải pháp thiết kế các nút giao của dự án tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô và dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Với khu vực 131 vòm cầu Phùng Hưng - gầm cầu, trên cơ sở đề xuất của thành phố, Bộ Xây dựng thống nhất chủ trương giao Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) phối hợp bàn giao kết cấu hạ tầng, đồng thời bảo đảm an toàn chạy tàu.

Liên quan phương án tổ chức khai thác tuyến Hà Nội - Gia Lâm, hai bên thống nhất giảm tần suất tàu khách, tàu du lịch trên đoạn từ ga Hà Nội đến ga Gia Lâm; đồng thời giảm dừng tại ga Gia Lâm đối với một số đoàn tàu. Các đoàn tàu phía Nam sẽ dừng tại ga Hà Nội; tàu từ phía Bắc dừng tại ga Gia Lâm. Những đoàn tàu được cắt giảm sẽ kết thúc hành trình tại ga Gia Lâm.

Thành phố dự kiến bổ sung điểm trung chuyển xe buýt tại khu vực nhà máy xe lửa Gia Lâm để kết nối, vận chuyển hành khách.

Đáng chú ý, đối với tàu hàng, hai bên thống nhất dừng chạy tàu hàng đoạn Hà Nội - Long Biên - Gia Lâm. Toàn bộ tàu hàng từ phía Nam lên phía Bắc và ngược lại sẽ đi vòng theo tuyến đường sắt phía Tây hiện hữu, đoạn Bắc Hồng - Văn Điển.

UBND TP Hà Nội sẽ phối hợp, hỗ trợ VNR khảo sát, bố trí khoảng 1 ha đất khu vực phía ga Hà Đông (phường Phú Lương) làm bãi chứa hàng.

Bộ Xây dựng cũng thống nhất chủ trương chuyển giao tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia từ mặt ray trở xuống đoạn ga Hà Nội - ga Gia Lâm, bao gồm cả cầu Long Biên, cho UBND TP Hà Nội quản lý. Việc chuyển giao nhằm phục vụ cải tạo, chỉnh trang, tái thiết đô thị gắn với bảo tồn, phát huy giá trị không gian lịch sử - văn hóa khu vực trung tâm Thủ đô.

Đầu tháng 1 năm nay, UBND TP Hà Nội đã có công văn gửi Bộ Xây dựng về việc bàn giao tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia đoạn tuyến từ ga Hà Nội đến ga Gia Lâm để tổ chức cải tạo, chỉnh trang tái thiết khu vực phố cổ Hà Nội. Thành phố cũng kiến nghị không chạy tàu khách qua khu vực phố cà phê đường tàu, vốn là điểm check-in của du khách trong và ngoài nước.