Hải Phòng: Hợp long cầu Tân An vượt sông Kinh Thầy

Chiều 26/10, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn Hải Phòng phối hợp cùng các nhà thầu tổ chức hợp long thành công cầu Tân An. Việc đưa công trình vào vận hành không chỉ giảm tải áp lực cho hệ thống giao thông hiện hữu, đặc biệt là tuyến Quốc lộ 37, mà còn tạo dư địa mở rộng không gian đô thị, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Tây thành phố Hải Phòng.

Dự án đầu tư xây dựng cầu Tân An và đường dẫn nối Quốc lộ 18 có tổng chiều dài toàn tuyến trên 3,4km với tổng mức đầu tư 600 tỷ đồng, được Hội đồng Nhân dân tỉnh Hải Dương (cũ) phê duyệt chủ trương đầu tư từ tháng 6/2023 và Ủy ban Nhân dân tỉnh Hải Dương (cũ) phê duyệt vào tháng 7/2024. 

Công trình có điểm đầu giao với Quốc lộ 18 tại phường Chu Văn An (thành phố Hải Phòng), điểm cuối kết nối với Dự án đầu tư mở rộng đường dẫn đầu cầu Hàn (đoạn từ đầu cầu Hàn đến nút giao Đường tỉnh 390 và tuyến mới nối nút giao Đường tỉnh 390 đến Quốc lộ 18).

Được khởi công từ tháng 1/2025, cầu Tân An có chiều dài hơn 572m, bề rộng 12m, kết cấu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực. Phần đường dẫn đạt quy mô đường cấp 3 với nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m. 

Về mặt kiến trúc, công trình áp dụng phương án "Tinh hoa hội tụ" của Công ty Cổ phần Tư vấn Thiết kế đường bộ; trong đó trụ cầu chính mang biểu tượng tháp bút và búp sen với 8 sợi dây cáp, kết hợp hệ thống 6 đèn chiếu sáng tại 3 trụ hội tụ chiếu thẳng lên không trung. 

Dự án do Liên danh LICOGI 18, Công ty Cổ phần Xây dựng và Thương mại Việt Hoa, Công ty TNHH Xây dựng và Thương mại Ninh Bình cùng Công ty Cổ phần Xây dựng Điện và Tư vấn phát triển công nghiệp Việt Á thi công, dưới sự giám sát của Công ty Cổ phần Tư vấn thiết kế xây dựng công trình giao thông miền Bắc.

Theo Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn Hải Phòng, công trình khi hoàn thành sẽ hình thành trục giao thông liên vùng hoàn chỉnh, kết nối Quốc lộ 5 với Quốc lộ 18 từ khu vực thành phố Hải Dương (cũ), qua cầu Hàn đến khu vực thành phố Chí Linh (cũ). 

Sự xuất hiện của cầu Tân An còn giúp phá vỡ thế độc đạo của cầu Bình trên Quốc lộ 37 - điểm nóng thường xuyên xảy ra ùn tắc và tai nạn do hạ tầng chật hẹp. Dự kiến, toàn bộ dự án sẽ hoàn thành và chính thức thông xe vào tháng 11/2026.