Hoàn thành giải phóng mặt bằng 7 cầu qua sông Hồng, Hà Nội dồn lực đẩy nhanh thi công

TP Hà Nội đã hoàn thành giải phóng mặt bằng theo thiết kế ban đầu đối với 7 dự án cầu qua sông Hồng, gồm Hồng Hà, Mễ Sở, Vân Phúc, Ngọc Hồi, Thượng Cát, Tứ Liên và Trần Hưng Đạo.

Đồng thời, 14 dự án đầu tư xây dựng đã cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng. Tại một số dự án, dù mặt bằng đã được bàn giao nhưng tiến độ thi công vẫn chậm. Bộ Xây dựng đã yêu cầu huy động tối đa nguồn lực, tháo gỡ các điểm nghẽn, siết chặt trách nhiệm của từng đơn vị. Chủ đầu tư và nhà thầu khẩn trương tổ chức thi công ngay sau khi được bàn giao mặt bằng sạch, bảo đảm tiến độ và chất lượng công trình, nhất là đối với việc di chuyển công trình ngầm, công trình nổi, bảo đảm tháo gỡ vướng mắc tránh ảnh hưởng đến công việc chung.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội (Ban Giao thông), 7 dự án cầu gồm Tứ Liên, Ngọc Hồi, Trần Hưng Đạo, Thượng Cát, Vân Phúc, Hồng Hà và Mễ Sở đang được triển khai thi công. Nhiều dự án đã tiếp nhận toàn bộ diện tích đất theo chỉ giới ban đầu, nhưng chưa thể tổ chức thi công đồng bộ do còn công trình phải di dời hoặc phát sinh nhu cầu thu hồi đất bổ sung.

Đáng chú ý, những vướng mắc hiện nay không chỉ liên quan đến việc bàn giao đất mà còn tập trung ở hệ thống điện cao thế, cấp nước, viễn thông, cây xanh và các thủ tục thi công trong phạm vi bảo vệ đê điều. Đây đều là những công việc cần có sự phối hợp giữa chính quyền địa phương, đơn vị quản lý hạ tầng và chủ đầu tư.

Tại dự án cầu Tứ Liên, Ban Giao thông đã tiếp nhận toàn bộ 62,51 ha mặt bằng theo chỉ giới. Tuy nhiên, một số công trình trong khu vực ngõ 310 Nghi Tàm, phường Hồng Hà chưa được phá dỡ, ảnh hưởng đến thi công các trụ P6 và trụ phụ P11 của cầu dẫn phía hữu sông Hồng.

Cũng tại khu vực này, đường điện 110 kV chưa được di chuyển, gây khó khăn cho việc huy động máy móc và triển khai thi công các trụ P8, P10. Ban Giao thông đề nghị phường Hồng Hà phối hợp với Tổng công ty Điện lực Hà Nội khẩn trương xử lý để bảo đảm điều kiện thi công.

Ở phía Đông Anh, các công trình điện trung thế, hạ thế, cấp nước, viễn thông và hệ thống camera an ninh chưa được di chuyển đồng bộ. Những vướng mắc này ảnh hưởng đến việc thi công nút giao Trường Sa, hầm chui dân sinh và một số hạng mục đường dẫn.

Một vấn đề khác tại dự án cầu Tứ Liên là việc bố trí địa điểm tiếp nhận khoảng 360.000 m³ đất đào từ hạng mục hầm nút giao Trường Sa. Ban Giao thông đã kiến nghị các cơ quan, địa phương liên quan phối hợp xác định vị trí tập kết và hoàn thiện thủ tục xử lý lượng đất đào phát sinh.

Tại cầu Trần Hưng Đạo, toàn bộ 31,05 ha mặt bằng đã được bàn giao, nhưng một số công trình hạ tầng kỹ thuật tại các phường Hồng Hà, Hai Bà Trưng, Cửa Nam và Bồ Đề vẫn chưa được di chuyển. Các vị trí còn vướng gồm trạm biến áp trên đường Vạn Kiếp, đường điện trung thế 24 kV tại khu vực trụ HKT1, hệ thống cáp thông tin, camera giao thông, đèn tín hiệu và các điểm dừng, nhà chờ xe buýt.

Đặc biệt, tại nút giao Cổ Linh - Hồng Tiến, khoảng 165 m² dải phân cách và hè đường chưa hoàn thành di chuyển cây xanh. Theo báo cáo, công việc này phải hoàn thành trước ngày 20/9/2026 theo yêu cầu của UBND TP. Hà Nội, nhưng đến thời điểm cập nhật vẫn chưa được bàn giao.

Ngoài ra, doanh nghiệp dự án cầu Trần Hưng Đạo còn phải hoàn thiện thủ tục cấp phép thi công trong phạm vi bảo vệ đê điều. Ban Giao thông đề nghị các đơn vị liên quan phối hợp giải quyết để tránh ảnh hưởng đến tiến độ các hạng mục tiếp theo.

Đối với cầu Ngọc Hồi, dự án kết nối Hà Nội với tỉnh Hưng Yên, phía Hà Nội đã bàn giao toàn bộ 32,6 ha mặt bằng. Phía Hưng Yên đã bàn giao 22,13/22,66 ha, còn khoảng 0,53 ha tại xã Văn Giang chưa hoàn thành giải phóng mặt bằng.

Phần diện tích còn lại liên quan đến đất ở và đất quốc phòng. Bên cạnh đó, bốn ngôi mộ cùng một số công trình điện, cấp nước, viễn thông trên tuyến chưa được di chuyển. Ban Giao thông đề nghị địa phương đẩy nhanh các công việc còn lại để bàn giao mặt bằng sạch cho nhà thầu.

Tại cầu Thượng Cát, diện tích 23,59 ha theo chỉ giới ban đầu đã được bàn giao đầy đủ. Tuy nhiên, dự án phát sinh khoảng 1,77 ha cần giải phóng mặt bằng bổ sung, trong đó xã Thiên Lộc còn khoảng 1,701 ha đang thực hiện khảo sát, kiểm đếm.

Ban Giao thông đề nghị xã Thiên Lộc hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng bổ sung trước ngày 30/10/2026. Đây là mốc thời gian cụ thể được đặt ra nhằm tạo điều kiện triển khai các hạng mục còn lại.

Tương tự, cầu Vân Phúc đã được bàn giao toàn bộ 28,98 ha theo chỉ giới được duyệt, song phát sinh khoảng 1,48 ha cần thu hồi bổ sung tại hai xã Phúc Lộc và Phúc Thọ. Các địa phương đang phối hợp khảo sát, kiểm đếm, đồng thời thực hiện thủ tục bồi thường, hỗ trợ đối với những công trình hạ tầng kỹ thuật phải di chuyển.

Riêng cầu Hồng Hà, công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn thành nhưng việc nhiều công trình lớn đồng loạt triển khai tại Hà Nội và các tỉnh lân cận đang gây thiếu hụt cục bộ vật liệu, nhân lực. Theo Ban Giao thông, tình trạng này làm gia tăng chi phí xây dựng và gây khó khăn cho việc duy trì tiến độ thi công.