Khắc phục sạt lở trên Quốc lộ 6 đoạn qua Mai Châu, Phú Thọ

Sạt lở xảy ra do thiên tai vào cuối năm 2025, do đất đá phong hóa, mất kết dính, tự sụt xuống mặt đường khiến lòng đường bị thu hẹp.

Trong một tháng qua, do phải mở đường tránh, đi vòng qua vị trí sạt lở, nên việc lưu thông của các phương tiện gặp nhiều khó khăn.

Đơn vị thi công cho biết, chiều dài khu vực bị đất đá vùi lấp kéo dài không liên tục khoảng 500 mét, khối lượng đất đá vùi lấp và phần trên cao còn có nguy cơ tiếp tục sạt trượt, cần nổ mìn, phá đá, sau đó vận chuyển đi nơi khác gần 30.000 m³.

Hiện việc đi lại qua vị trí thi công này đang được điều tiết theo cách cho phương tiện di chuyển lần lượt từng chiều đường mỗi lượt, hoặc dừng chờ giữa các thời điểm bốc xúc đất đá ra khỏi công trường, thời gian khoảng 20 phút một lần, sau đó tiếp tục cho lưu thông trở lại.

Dự kiến trong khoảng 10 ngày tới, việc lưu thông sẽ được đảm bảo cả hai chiều đường. Sau khi chuyển xong phần đất đá vùi lấp, tại đây sẽ được thi công lưới chắn chống sạt lở từ trên cao cũng như thi công hoàn trả lại mặt đường.

Ông Nguyễn Tiến Hồng (Phó Trưởng Phòng Tổ chức giao thông, Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết: "Trong quá trình thi công, mặt đường thu hẹp còn 3-3,5m đảm bảo cho một làn xe. Chúng tôi đang phân làn cho từng chiều xe. Sang tuần tới, chúng tôi sẽ hoàn trả lại mặt đường đủ 9m để đảm bảo thông xe hai chiều. Đến 15/4, chúng tôi hoàn thành xong phần hót sụt, thảm lại mặt đường, sửa chữa, khắc phục. Dự kiến đến 10/5 sẽ hoàn thiện công trình, cho người dân đi lại bình thường".