Khánh Hòa tăng khả năng tiếp cận giao thông công cộng

Từ ngày 20/8, Khánh Hòa áp dụng quy định mới về hoạt động vận tải đường bộ trong đô thị, trong đó đáng chú ý là lộ trình nâng tỷ lệ xe buýt có thiết bị hỗ trợ người khuyết tật và quy định đối với xe vệ sinh môi trường, xe chở vật liệu xây dựng, phế thải rời.

Theo đó, xe vệ sinh môi trường, xe chở vật liệu xây dựng, phế thải rời được hoạt động trong ngày, ngoại trừ những tuyến, đoạn đường có biển báo cấm hoặc hạn chế thời gian hoạt động theo phương án tổ chức giao thông của địa phương. Trong các tình huống khẩn cấp như phòng, chống thiên tai, dịch bệnh, cháy, nổ, các phương tiện này được phép hoạt động 24/24 giờ theo yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền.

Đáng chú ý, tỉnh đặt lộ trình cụ thể để xe buýt ngày càng thân thiện và dễ tiếp cận hơn với người khuyết tật. Đến hết năm 2027, tối thiểu 15% số xe buýt đăng ký hoạt động trên địa bàn phải có thiết bị hỗ trợ; giai đoạn 2028-2030 nâng lên tối thiểu 30% và sau năm 2030 đạt ít nhất 50%. Với những xe chưa được trang bị thiết bị hỗ trợ, doanh nghiệp vận tải phải bố trí nhân viên giúp người khuyết tật lên, xuống xe.

Cùng với đó, các địa phương được giao tổ chức lại giao thông đô thị theo hướng xác định rõ vị trí dừng, đỗ, đón trả khách, điểm đầu cuối tuyến xe buýt và vị trí tập kết rác thải. Việc này nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, vệ sinh môi trường và thuận tiện hơn cho người dân trong quá trình đi lại.

Với một đô thị du lịch như Nha Trang và các trung tâm đô thị của Khánh Hòa, những quy định mới không chỉ liên quan đến quản lý giao thông mà còn tác động trực tiếp đến chất lượng không gian đô thị và trải nghiệm đi lại. Việc tăng dần phương tiện công cộng có khả năng hỗ trợ người khuyết tật, đồng thời tổ chức hợp lý hoạt động thu gom rác và vận chuyển vật liệu, góp phần hướng tới đô thị thuận tiện, an toàn và thân thiện hơn với người dân, du khách.