Khảo sát thực tế độ an toàn xe khách giường nằm trên đường đèo dốc

Để đảm bảo an toàn trên các tuyến đường đèo dốc vùng núi phía Bắc, Cục Cảnh sát giao thông phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam và Cục Đăng kiểm Việt Nam tổ chức khảo sát thực tế, chạy thử xe giường nằm hai tầng trên một số tuyến chính để đánh giá tác động từ địa hình. Việc khảo sát nhằm giúp cơ quan chức năng đưa ra giải pháp nâng cao hiệu quả công tác tổ chức giao thông, góp phần giảm thiểu ùn tắc và tai nạn với ô tô giường nằm hai tầng. 

Tại khu vực dốc Cun trên Quốc lộ 6 đoạn qua tỉnh Phú Thọ, đoàn công tác trực tiếp điều khiển phương tiện qua những cung đường nhiều khúc cua gấp, độ dốc lớn để đo đạc, ghi nhận khả năng vận hành thực tế. Các thiết bị cảm biến được lắp trên xe nhằm thu thập dữ liệu về khả năng leo dốc, độ ổn định thân xe khi vào cua, nguy cơ trượt lật và khoảng cách an toàn khi tránh xe ngược chiều. Trên xe, các bao cát được sử dụng thay cho hành khách để bảo đảm an toàn khi thử nghiệm.

"Chúng tôi tham gia đoàn khảo sát để đo đạc các thông số động học của xe. Trên cơ sở đó sẽ phân tích các nguy cơ mất an toàn khi phương tiện di chuyển qua những đoạn đường có độ dốc lớn, khúc cua gấp hoặc độ nghiêng mặt đường. Sau khi có kết quả thí nghiệm, nhóm nghiên cứu sẽ tiếp tục phân tích để đưa ra các đánh giá cụ thể", PGS.TS Trần Văn Như, Trường Đại học Giao thông vận tải cho biết.

Song song với hoạt động chạy thử, đoàn công tác cũng làm việc với công an địa phương và các đơn vị quản lý đường bộ nhằm thu thập thông tin về điều kiện tuyến đường, hệ thống hạ tầng và phương án tổ chức giao thông hiện nay.

Ông Nguyễn Tô An, Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết: "Tất cả các thiết bị lắp trên xe nhằm thu thập dữ liệu về độ ổn định của phương tiện khi tham gia giao thông. Từ đó chúng tôi mô phỏng, tính toán các yếu tố như góc nghiêng ngang chống lật, độ ổn định của xe khi di chuyển trên các tuyến đường đồi núi quanh co, có độ dốc lớn".

Kết quả khảo sát thực tế sẽ là cơ sở quan trọng để các cơ quan chức năng đánh giá toàn diện mức độ an toàn của xe khách giường nằm hai tầng khi lưu thông trên các tuyến đường miền núi. Từ đó, nghiên cứu đưa ra những khuyến nghị về tổ chức giao thông, quy định tốc độ hoặc phạm vi hoạt động của loại phương tiện này, nhằm giảm thiểu nguy cơ tai nạn và bảo đảm an toàn cho hành khách cũng như người tham gia giao thông.