Nguy cơ ùn tắc cửa ngõ TP Hồ Chí Minh do nút giao chậm tiến độ

Nút giao An Phú là nút giao đặc biệt quan trọng ở cửa ngõ phía Đông của TP Hồ Chí Minh; là cầu nối lên cao tốc, về các khu công nghiệp, cảng biển, sân bay và các tỉnh thành Nam Trung Bộ. Tuy nhiên việc thi công nâng cấp nút giao này đang chậm tiến độ, gây ra nguy cơ ùn tắc giao thông ở khu vực cửa ngõ quan trọng này.

Ghi nhận của phóng viên vào giờ cao điểm, các phương tiện khá đông và di chuyển chậm qua khu vực công trường. Nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tình trạng này là do dự án chậm tiến độ so với kế hoạch.

Nút giao An Phú khởi công từ năm 2022, dự kiến hoàn thành cuối năm 2025. Nhưng đến quý III năm nay, công trường vẫn còn ngổn ngang. Mật độ phương tiện qua khu vực vì thế luôn ở mức cao, khiến nguy cơ ùn ứ trở thành chuyện thường trực.

Đáng chú ý, chủ đầu tư dự án mới đây còn cho biết sẽ tiếp tục lùi thời hạn hoàn thành dự án sang quý III năm 2027, chậm gần 2 năm so với kế hoạch ban đầu. Trong khi đó, áp lực giao thông sẽ sớm đổ dồn thêm lên khu vực này, khi dự án mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây dự kiến hoàn thành trong 6 tháng tới, còn sân bay Long Thành cũng dự kiến đi vào khai thác thương mại ngay cuối năm nay. Khi đó lưu lượng phương tiện đổ về cửa ngõ phía đông TP Hồ Chí Minh sẽ tăng mạnh, làm dấy lên lo ngại An Phú trở thành nút thắt của toàn tuyến.

Dự án nút giao An Phú tổng kinh phí 3.400 tỷ đồng nhưng có tới 24 gói thầu và 20 nhà thầu thi công. Đông nhà thầu nhưng lại chậm tiến độ, trước đó cầu vượt N1.1 thuộc dự án này đã từng xảy ra sự cố sập giàn giáo khi thi công.

Còn tại Đồng Nai, tuyến đường tỉnh 759B kết nối các xã biên giới với Quốc lộ 13 và khu vực cửa khẩu TP Đồng Nai đang xuống cấp nghiêm trọng.

Mặt đường hư hỏng khiến việc đi lại vận chuyển hàng hóa của người dân gặp nhiều khó khăn. Đặc biệt là mỗi khi mưa lớn, đường trơn trượt, nhiều ổ gà, gây nguy hiểm cho các phương tiện.

Để né tránh, nhiều phương tiện đi lấn làn, đi sai phần đường quy định. Đây không chỉ là tuyến đường dân sinh, mà còn là cầu nối kinh tế của các xã vùng biên, việc khẩn trương tu bổ, sửa chữa là hết sức cần thiết.