Nhiều cơ chế ưu đãi khai thác sân bay Long Thành

Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh vừa có tờ trình UBND Thành phố triển khai thủ tục đầu tư đường cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo "dự án có yêu cầu cấp bách phải thực hiện ngay". Sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 51.000 tỷ đồng, sẽ kết nối các dự án trọng điểm như cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Bến Lức - Long Thành và vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh, giúp khai thác đồng bộ sân bay Long Thành, rút ngắn thời gian di chuyển và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội vùng Đông Nam Bộ để tận dụng tối đa lợi ích từ tuyến cao tốc này và thúc đẩy lưu lượng của sân bay Long Thành.

Bộ Xây dựng cũng đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư về quản lý giá dịch vụ hàng không tại sân bay Long Thành. Theo đó, các hãng bay quốc tế khai thác thường lệ và duy trì hoạt động tối thiểu 12 tháng sẽ được áp dụng mức ưu đãi 50% phí cất, hạ cánh trong 24 tháng đầu khai thác. Dự thảo cũng điều chỉnh cơ chế định giá, loại bỏ một số dịch vụ khỏi diện Nhà nước quản lý, bổ sung quy định nhượng quyền khai thác bảo dưỡng tàu bay, đồng thời làm rõ cách xử lý các tình huống bất khả kháng, nhằm tạo môi trường kinh doanh minh bạch, linh hoạt. Chính sách này không chỉ khuyến khích các hãng bay mở rộng khai thác tại Long Thành mà còn giúp sân bay vận hành hiệu quả, đồng bộ với các cảng hàng không mới trên cả nước, góp phần tăng cường kết nối quốc tế, thúc đẩy phát triển kinh tế vùng và tạo đà cho thị trường hàng không Việt Nam phát triển bền vững.