Nhiều thương hiệu toàn cầu "hụt hơi" tại Trung Quốc

Không còn ở thế "bám đuổi" hay "sao chép", những cái tên như Luckin Coffee, Manner hay các hãng xe điện nội địa đang tạo ra một cuộc xâm lấn ngược, đẩy các ông lớn phương Tây vào thế phòng thủ. 

Tại sao những đế chế toàn cầu như Starbucks hay các nhà bán lẻ Mỹ lại đang dần mất đi sức hút tại thị trường tỷ dân. Câu trả lời nằm ở sự tích hợp kỹ thuật số và khả năng thấu hiểu người dùng đến tận cùng, khi các thương hiệu Trung Quốc ngày càng tăng tốc trong cuộc đua tiêu dùng.

Đối với các nhà bán lẻ từ Mỹ, vấn đề không chỉ là nhu cầu giảm sút mà còn là tốc độ và sự tinh vi của các đối thủ địa phương - những người tung ra sản phẩm mới nhanh hơn và định giá cạnh tranh hơn. Họ cũng tích hợp liền mạch vào hệ sinh thái kỹ thuật số của Trung Quốc thông qua các nền tảng di động như WeChat và Alipay.

Trong lĩnh vực dịch vụ ăn uống, các đối thủ như Luckin Coffee và Manner đã vượt qua Starbucks về số lượng cửa hàng và chiếm lĩnh thị phần, nhờ vào chính sách giá cả cạnh tranh, tích hợp ứng dụng di động và hiểu biết sâu sắc hơn về thói quen tiêu dùng của người Trung Quốc. Luckin đạt được hơn 90% doanh thu thông qua ứng dụng của mình, trong khi Starbucks vẫn phụ thuộc vào lượng khách hàng đến cửa hàng trực tiếp.

GS. Chengyi Lin - Chuyên ngành chuyển đổi số, Trường kinh doanh Insead cho hay: "Nhiều thương hiệu toàn cầu đã bắt đầu mất đi sức mạnh thương hiệu tại Trung Quốc. Yếu tố quan trọng hiện tại là sự linh hoạt và khả năng thích ứng".

Những bằng chứng cho thấy tính cạnh tranh khốc liệt của thị trường tiêu dùng Trung Quốc, đó là nước này sở hữu 129 thương hiệu xe điện, hơn 50.000 chuỗi cà phê và hơn 450.000 cửa hàng trà sữa trân châu trên toàn quốc. Các doanh nghiệp nội địa không chỉ phủ sóng thị trường đại chúng mà còn đang hướng đến phân khúc cao cấp hơn, cung cấp các sản phẩm chất lượng với giá cả cạnh tranh.

Mức độ cạnh tranh cũng rất khốc liệt, với các doanh nghiệp trong nước đang thách thức các công ty nước ngoài trong các lĩnh vực thực phẩm, thời trang, điện tử và vận tải.

Các chuyên gia nhận định, các doanh nghiệp Trung Quốc trước đây thường sao chép từ các tập đoàn đa quốc gia lớn nhưng hiện nay đôi khi còn vượt trội hơn cả họ. Điều này dẫn đến việc nhiều thương hiệu phải tiến hành liên doanh để duy trì khả năng cạnh tranh.

Giới phân tích dự đoán xu hướng liên doanh sẽ ngày càng mạnh mẽ hơn, khi các thương hiệu Trung Quốc mở rộng ra toàn cầu đồng thời tiếp tục làm suy yếu vị thế của các thương hiệu phương Tây tại thị trường nội địa.