Nhiều tuyến cao tốc chuẩn bị thông xe trong tháng 5

Dự kiến ngày 19/5, 62km cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh sẽ được thông xe kỹ thuật, từ cửa khẩu Đồng Đăng (Lạng Sơn) đến xã Đông Khê (Cao Bằng). Các phân đoạn còn lại sẽ được thông trên nền đường. Tới tháng 12/2026, dự án sẽ hoàn thành 93km từ Đồng Đăng tới Đông Khê trên quy mô nền đường 22m.

Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh dài 121km, kết nối hai tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng, được triển khai đầu tư theo 2 giai đoạn, với tổng số vốn khoảng 26.000 tỷ đồng. Trong đó, giai đoạn 1 có chiều dài 93,35km, gồm 64 cây cầu vượt, bắc qua sông Kỳ Cùng, sông Bằng Giang cùng nhiều khe suối và các tuyến tỉnh lộ.

Giai đoạn 2 bao gồm mở rộng 93,35km đã đầu tư ở giai đoạn 1 và xây mới 27,71km cao tốc (gồm 17 cầu và 3 hầm xuyên núi) nối lên cửa khẩu Trà Lĩnh (tỉnh Cao Bằng).

Toàn dự án hiện triển khai 132 mũi thi công cầu, hầm, đường với gần 900 máy móc, thiết bị và hơn 2.000 nhân sự. Một số đoạn tuyến đang tổ chức thi công mở rộng nền đường từ 17m lên 22m theo quy mô hoàn thiện của giai đoạn 2.

Đặc biệt, đơn vị thi công hiện huy động 4 dây chuyền thảm bê tông nhựa công suất lớn để triển khai thảm nhựa mặt đường. Đến nay, tổng sản lượng thực hiện các gói thầu xây lắp đạt 8.726 tỷ đồng (tương đương 74% giá trị hợp đồng).

Để hoàn thành toàn bộ dự án theo quy mô hoàn chỉnh 22m, các đơn vị liên quan đã kiến nghị bổ sung nguồn lực tài chính nhằm đáp ứng nhu cầu vốn trong giai đoạn tới. Đến nay, ngân sách Nhà nước đã bố trí hơn 8,8 nghìn tỷ trong số gần 18.000 tỷ đồng cho dự án; tuy nhiên, cần bổ sung thêm 9.124 tỷ đồng để triển khai hoàn chỉnh dự án theo quy mô nền đường 22m.

Cụ thể, nhu cầu vốn được phân kỳ theo từng giai đoạn: giai đoạn 1 cần khoảng 2.472 tỷ đồng, trong khi giai đoạn 2 dự kiến lên tới 7.514 tỷ đồng.

Riêng năm 2026, để bảo đảm mục tiêu thông xe kỹ thuật đoạn Km0-Km93+350 theo quy mô 22m, doanh nghiệp dự án kiến nghị bổ sung thêm khoảng 5.412 tỷ đồng vốn ngân sách Nhà nước.

Cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng - đoạn đầu của trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông, cũng dự kiến hoàn thành phân đoạn dài 27km, từ điểm cuối cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đến nút giao IC03, tiếp giáp với QL4B (ngoại vi TP Lạng Sơn cũ), vào ngày 19/5 tới đây.

Cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng có chiều dài 60km, đi qua 7 xã, phường trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn. Dự án được đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP) với tổng mức đầu tư 11.029 tỷ đồng, khởi công tháng 4/2024.

Trong khi đó, tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cũng đang gấp rút hoàn thiện các hạng mục cuối cùng để thông xe toàn tuyến trước ngày 18/5.

Dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 có chiều dài gần 54 km đi qua địa bàn TP Đồng Nai và TP Hồ Chí Minh. Trong đó, đoạn qua TP Đồng Nai có chiều dài hơn 34 km; qua TP Hồ Chí Minh hơn 19 km.

Tuyến đường có điểm đầu tại Km0+000 kết nối với tuyến tránh Quốc lộ 1A (đường Võ Nguyên Giáp), phường Phước Tân, TP Đồng Nai; điểm cuối tại Km53+700 giao với Quốc lộ 56 thuộc phường Tam Long, TP Hồ Chí Minh.

Dự án được đầu tư xây dựng với quy mô 4 đến 6 làn xe. Tổng mức đầu tư ban đầu của dự án gần 18.000 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư công, sau đó do một số nguyên nhân dự án được Quốc hội chấp thuận tăng vốn lên hơn 22.000 tỷ đồng.

Khi đưa vào khai thác, thời gian di chuyển từ trung tâm Đồng Nai đến khu vực cửa ngõ TP Hồ Chí Minh sẽ rút ngắn còn khoảng 40-50 phút, thay vì hơn 2 giờ như hiện nay.