Ô tô điện được miễn lệ phí trước bạ lần đầu đến hết 2030

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 202/2026/NĐ-CР ngày 8/6/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP ngày 15/1/2022 của Chính phủ quy định về lệ phí trước bạ.

Theo Nghị định, ô tô điện chạy pin sẽ được áp mức lệ phí trước bạ lần đầu 0% đến hết năm 2030. Việc phân loại ô tô điện chạy pin theo quy định của Bộ trưởng Xây dựng.

Nghị định này có hiệu lực thi hành từ ngày 1/3/2027 và thay thế các nghị định hiện hành về lệ phí trước bạ.

Trước đó, theo Nghị định 10/2022, xe chạy pin nộp lệ phí trước bạ lần đầu có mức thu 0% đến 2025. Sau đó, mức thu bằng 50% so với ô tô chạy xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi.

Cuối tháng 2/2025, Chính phủ đồng ý kéo dài thời gian áp dụng mức thu 0% đến hết tháng 2/2027. Như vậy, mức lệ phí trước bạ ưu đãi tối đa được kéo dài thêm hơn 3 năm so với quy định hiện hành.

Bộ Tài chính cho biết việc giảm lệ phí trước bạ nhằm góp phần giảm ô nhiễm môi trường từ khí thải phương tiện giao thông, đồng thời khuyến khích doanh nghiệp đầu tư sản xuất, cung ứng và kích thích người tiêu dùng sử dụng xe điện.

Theo Bộ này, quá trình triển khai thực hiện mức thu lệ phí trước bạ 0% đối với xe ô tô điện chạy pin thời gian qua về cơ bản đã đạt được các mục tiêu đề ra khi ban hành, có tác động đối với người tiêu dùng, nhà sản xuất và phân phối ô tô điện chạy pin; tác động đối với môi trường không khí và tác động đối với thu ngân sách nhà nước.

Bộ Tài chính cho biết, trong những năm gần đây, đặc biệt đến năm 2025, thị trường xe ô tô điện toàn cầu đã phát triển mạnh mẽ cả về quy mô lẫn tốc độ, trở thành một phần trọng yếu của ngành công nghiệp ô tô thế giới. Doanh số năm 2024 đã vượt mốc 17 triệu xe (chiếm hơn 20%) và dự kiến vượt 20 triệu xe (chiếm hơn 25%) vào năm 2025.

Bên cạnh sự gia tăng về số lượng xe lưu hành, hệ thống cơ sở hạ tầng hỗ trợ như các trạm sạc công cộng cũng đang được mở rộng nhanh chóng để đáp ứng nhu cầu thực tế. Các quốc gia trên thế giới có xu hướng hạn chế hoặc loại bỏ dần các phương tiện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch, đồng thời khuyến khích các phương tiện sử dụng nhiên liệu sạch.

"Nhằm giảm bớt rào cản về chi phí tiếp cận ban đầu cho người sử dụng, chính sách lệ phí trước bạ và các khoản thu khi đăng ký là công cụ phổ biến được nhiều quốc gia sử dụng", Bộ Tài chính thông tin.

Trước đó, theo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế thu nhập cá nhân, Luật Thuế giá trị gia tăng, Luật Thuế thu nhập doanh nghiệp và Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt mới được thông qua hồi tháng 4/2026, Quốc hội đã đồng ý kéo dài thời gian ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt với xe điện chạy pin đến hết năm 2030.

Trong đó, thuế tiêu thụ đặc biệt với xe điện dưới 9 chỗ duy trì ở mức 3% tới hết 2030. Từ năm 2031, thuế này với các loại xe điện dự kiến tăng gấp 3,5-4 lần