Phấn đấu hoàn thành 21 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam trong năm nay

Thực hiện chỉ đạo của Bộ Xây dựng, thời gian qua, Cục Đường bộ Việt Nam đã tích cực phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan, khẩn trương triển khai đầu tư xây dựng hệ thống trạm dừng nghỉ trên toàn tuyến cao tốc Bắc Nam phía Đông.

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông hiện có 24 trạm dừng nghỉ, đã ký hợp đồng với nhà đầu tư 21 trạm, đang hoàn thiện thủ tục đầu tư 3 trạm.

Hiện nay, trên tuyến cao tốc từ Hà Nội đến Cần Thơ đã có 5 trạm dừng nghỉ được đưa vào khai thác, gồm: Cầu Giẽ - Ninh Bình (trạm của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam), Cao Bồ - Mai Sơn (Xuân Khiêm bên trái tuyến, Xuân Cương bên phải tuyến), La Sơn - Hòa Liên (bên trái tuyến), TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây và Trung Lương - Mỹ Thuận.

Ngoài ra, một điểm dừng xe trên tuyến Đà Nẵng - Quảng Ngãi cũng mới được đưa vào sử dụng. Các trạm này đang phát huy hiệu quả, đáp ứng nhu cầu nghỉ ngơi, tiếp nhiên liệu và sử dụng dịch vụ thiết yếu của người tham gia giao thông.

Đến nay, việc xây dựng các trạm dừng nghỉ còn chậm, chưa đáp ứng theo chỉ đạo. Nguyên nhân chủ yếu do các địa phương chậm bàn giao mặt bằng sạch; một số nhà đầu tư chậm triển khai, lúng túng trong lựa chọn tư vấn thiết kế, thẩm tra, quản lý dự án, nhà thầu thi công...

Cũng theo Cục Đường bộ Việt Nam, trong số 21 trạm đang đầu tư, có 15 trạm đã đưa vào khai thác. Trong đó, 4 trạm có cây xăng, các trạm còn lại đang xây dựng.

Đối với 3 trạm đang hoàn thiện thủ tục đầu tư, trạm hầm Đèo Cả đã được Bộ Xây dựng chấp thuận phương án đầu tư. Trạm Mỹ Thuận - Cần Thơ dự kiến lựa chọn nhà đầu tư, ký kết hợp đồng trong quý I/2026. Với trạm La Sơn - Hòa Liên, hiện Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đã trình Bộ Xây dựng điều chỉnh chủ trương đầu tư để bổ sung vào dự án.

Để đẩy nhanh tiến độ thực hiện các trạm dừng nghỉ, ngay sau khi ký hợp đồng, Cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu nhà đầu tư lập lại tiến độ tổng thể, chi tiết của trạm dừng nghỉ phù hợp với tình hình triển khai thực tế để theo dõi, giám sát.

Đồng thời, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu nhà đầu tư chỉ đạo các nhà thầu tăng cường nhân lực, vật tư, thiết bị, bổ sung mũi thi công, tranh thủ thời tiết thuận lợi để tăng ca, tăng kíp; chủ động kiểm tra, làm việc để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ dự án, phấn đấu hoàn thành toàn bộ 21 trạm dừng nghỉ trong năm 2026.

Việc đẩy nhanh tiến độ xây dựng, hoàn thiện hệ thống trạm dừng nghỉ được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao chất lượng khai thác tuyến cao tốc Bắc - Nam, bảo đảm an toàn giao thông, phục vụ tốt nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa và phát triển kinh tế - xã hội trong thời gian tới.