Sân bay Long Thành bước vào 180 ngày đêm nước rút, tăng tốc về đích

Theo kế hoạch, đến tháng 12 năm nay, Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ chính thức được khai thác thương mại. Sau hơn 3 năm triển khai, dự án này đã hoàn thành nhiều hạng mục trọng điểm và đang bước vào giai đoạn nước rút.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam vừa phát động đợt thi đua cao điểm 180 ngày đêm trên toàn công trường. Đây là hiệu lệnh cho chặng nước rút mang tính quyết định của công trình trọng điểm quốc gia này.

Sau hơn 3 năm thi công, diện mạo Cảng hàng không quốc tế Long Thành đã hiện lên rõ nét trên đại công trường rộng hơn 5.000 ha. Đến nay, đường cất hạ cánh số 1 đã hoàn thành kỹ thuật. Khu vực sân đỗ đạt trên 88%, hệ thống cung cấp nhiên liệu đạt hơn 92%. Riêng nhà ga hành khách - "trái tim" của dự án, đã hoàn thành toàn bộ kết cấu chính, đang tăng tốc hoàn thiện kiến trúc và lắp đặt thiết bị.

Ông Vũ Phạm Nguyên An (Giám đốc Ban Quản lý dự án xây dựng Cảng Hàng không quốc tế Long Thành) cho biết: "Mốc 180 ngày đêm, tức là tính đến ngày dự kiến khai thác thương mại 1/12/2026, nhiệm vụ này là nhiệm vụ rất lớn lao và sự cố gắng phải ở tất cả các phía. Chúng tôi cam kết trong vòng 72 tiếng, chúng tôi sẽ kiểm tra và xác nhận tất cả những khối lượng thi công đầy đủ, có thủ tục để có thể thanh toán được ngay cho nhà thầu".

Để bảo đảm các mốc tiến độ quan trọng, 180 ngày tới được xem là giai đoạn tăng tốc quyết định của dự án. Nhân lực trên công trường dự kiến sẽ được nâng lên hơn 9.000 người, đồng thời các hạng mục xây dựng, lắp đặt thiết bị và kết nối hệ thống kỹ thuật cũng được triển khai đồng bộ.

Việc tổ chức thi công liên tục theo phương châm "3 ca, 4 kíp" không chỉ thể hiện quyết tâm về tiến độ, mà còn đặt ra yêu cầu rất cao trong công tác điều hành, phối hợp thi công, kiểm soát chất lượng và bảo đảm an toàn trên toàn công trường.

Theo kế hoạch, sân bay Long Thành sẽ vận hành thử từ tháng 9 đến tháng 11 và chính thức khai thác thương mại vào tháng 12/2026. Khi hoàn thành giai đoạn 1, sân bay sẽ phục vụ 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, góp phần giảm tải cho sân bay Tân Sơn Nhất và tạo động lực phát triển mới cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.