Đơn vị quản lý bảo dưỡng huy động xe xúc lật hót dọn khối lượng đất đá sạt lở từ taluy dương tràn xuống mặt đường cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong vào sáng 12/11.
Theo báo cáo nhanh của Khu Quản lý đường bộ (QLĐB) III về tình hình an toàn giao thông từ 17h ngày 11/11 đến 8h ngày 12/11/2026, địa bàn do đơn vị quản lý xuất hiện mưa vừa, có nơi mưa to đến rất to. Dù chưa ghi nhận tình trạng ngập nước mặt đường hay sạt lở taluy âm, nhưng mưa lớn đã gây sạt lở taluy dương trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Chí Thạnh - Vân Phong thuộc địa phận tỉnh Đắk Lắk.
Ghi nhận lúc 5h13 rạng sáng 12/11, hai điểm sạt lở taluy dương liên tiếp xuất hiện ở luồng bên phải tuyến, kéo theo đất đá tràn xuống mặt đường làm tê liệt giao thông qua khu vực. Tại điểm Km1287+750 - Km1287+850, đất tràn ra đường dày khoảng 30 cm; còn tại Km1288+170 - Km1288+240, khối lượng sạt lở lớn hơn gấp nhiều lần, vùi lấp mặt đường với độ dày từ 0,3 m đến 1,3 m.

Hiện trường sạt lở đất đá phủ kín mặt đường lúc rạng sáng 12/11 khiến các phương tiện lưu thông trên cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong (đoạn qua tỉnh Đắk Lắk) bị ách tắc cục bộ.
Ngay khi sự cố xảy ra, đơn vị quản lý bảo dưỡng thường xuyên đã huy động nhân lực, thiết bị tiếp cận hiện trường. Đến 6h00 cùng ngày, lực lượng chức năng đã hót dọn xong phần đất sụt tại điểm Km1287+750 - Km1287+850 và thông được 1 làn xe tại điểm Km1288+170 - Km1288+240. Công tác giải phóng hoàn toàn khối lượng đất đá còn lại vẫn đang được khẩn trương thực hiện.
Để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện, Văn phòng QLĐB đã phối hợp với lực lượng Công an tổ chức phân luồng từ xa, hướng dẫn các phương tiện lưu thông theo hướng Bắc - Nam rời cao tốc để di chuyển ra Quốc lộ 1 tại nút giao Km1278+177.

Lực lượng chức năng tiếp tục giải phóng mặt bằng, hót dọn phần đất sụt trượt còn lại để sớm thông xe hoàn toàn tuyến cao tốc qua khu vực sạt lở.
Bên cạnh đó, Khu QLĐB III cũng yêu cầu các đơn vị liên quan tiếp tục theo dõi chặt chẽ diễn biến thời tiết và triển khai đồng bộ các giải pháp ứng phó: tổ chức phân luồng tại nút giao lân cận (nút Tuy An, tỉnh Đắk Lắk); lắp đặt đầy đủ biển cảnh báo, hướng dẫn giao thông tại khu vực sạt lở; đồng thời phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý dự án 7 huy động tối đa máy móc, nhân lực để hót dọn dứt điểm điểm sụt trượt, đảm bảo thông xe trong thời gian sớm nhất nhưng phải đặt yếu tố an toàn cho lực lượng thi công lên hàng đầu.
Bạn không thể gửi bình luận liên tục.
Xin hãy đợi 60 giây nữa.