Tăng điều kiện đối với cơ sở đăng kiểm, nâng cao chất lượng kiểm định

Từ ngày 1/7/2026, Nghị định 89/2026 của Chính phủ về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới, tổ chức và hoạt động của cơ sở đăng kiểm cũng như niên hạn sử dụng của xe cơ giới có hiệu lực thay thế Nghị định 166/2024.

Nghị định bổ sung nhiều quy định nhằm nâng cao chất lượng kiểm định phương tiện, đồng thời đơn giản hóa thủ tục, điều kiện kinh doanh cho các cơ sở đăng kiểm.

Trong đó, Nghị định bổ sung quy định diện tích tối thiểu đối với cơ sở đăng kiểm xe cơ giới chỉ có một dây chuyền kiểm định tổng hợp (loại I + II) phải đạt ít nhất 1.500m².

Về nhân lực, cơ sở đăng kiểm phải có tối thiểu 2 đăng kiểm viên thực hiện công việc chuyên môn, trong đó có ít nhất 1 lãnh đạo cơ sở đăng kiểm là đăng kiểm viên và 1 lãnh đạo bộ phận kiểm định là đăng kiểm viên có kinh nghiệm tối thiểu 60 tháng thực hiện công tác kiểm định..

Ngoài bộ phận lãnh đạo và bộ phận kiểm định, cơ sở đăng kiểm phải có thêm bộ phận văn phòng để thực hiện các công việc hành chính, hỗ trợ hoạt động kiểm định.

Nghị định cũng bổ sung nhiệm vụ chứng nhận cải tạo và cấp giấy chứng nhận cải tạo phương tiện, bên cạnh công việc kiểm định an toàn kỹ thuật của các cơ sở đăng kiểm, nhằm phù hợp với quy định của Luật sửa đổi, bổ sung 10 luật liên quan đến an ninh trật tự; đồng thời, cho phép thực hiện kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy ngoài cơ sở đăng kiểm, tương tự như hoạt động kiểm định xe cơ giới và xe máy chuyên dùng hiện nay.

Đáng chú ý, Nghị định quy định các cơ sở đăng kiểm mới phải vận hành thử toàn bộ hệ thống kiểm định nhằm bảo đảm hoạt động ổn định, thông suốt và không xảy ra sự cố trước khi đề nghị cấp giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động.

Bổ sung nhiều trách nhiệm mới đối với cơ sở đăng kiểm

Nghị định 89/2026 cũng bổ sung nhiều trách nhiệm mới đối với cơ sở đăng kiểm nhằm củng cố nguồn nhân lực và nâng cao tính minh bạch trong hoạt động kiểm định.

Theo đó, các cơ sở đăng kiểm phải tạo điều kiện cho học viên và sinh viên thực tập nghiệp vụ kiểm định, chứng nhận cải tạo xe cơ giới, xe máy chuyên dùng.

Cục Đăng kiểm cho biết, tại Thông tư 45/2024/TT-BGTVT đã quy định về thời gian và nội dung thực tập, nhưng chưa quy định rõ trách nhiệm của cơ sở đăng kiểm trong việc tiếp nhận người thực tập. Điều này dẫn tới tình trạng một số đơn vị không chủ động hoặc từ chối tiếp nhận, gây khó khăn cho công tác đào tạo và bổ sung nhân lực cho hệ thống đăng kiểm.

Bên cạnh đó, Nghị định mới cũng bổ sung trách nhiệm của cơ sở đăng kiểm trong việc chủ động lựa chọn tổ chức đánh giá sự phù hợp để đánh giá điều kiện hoạt động. Trong trường hợp tổ chức đánh giá chưa đáp ứng được nhu cầu, cơ sở đăng kiểm có thể đề nghị UBND cấp tỉnh kiểm tra, xác nhận sự phù hợp với quy chuẩn kỹ thuật quốc gia.

Kết quả đánh giá sẽ là căn cứ để thực hiện thủ tục cấp lại giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động kiểm định xe cơ giới hoặc giấy chứng nhận đủ điều kiện kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy.

Các cơ sở đăng kiểm cũng cần trang bị dấu số và chữ ký số để phát hành giấy chứng nhận kiểm định điện tử, đồng thời cử người tham gia giám định tư pháp theo yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền tại địa phương.

Nghị định bãi bỏ quy định yêu cầu cơ sở đăng kiểm phải báo cáo danh sách xe hết niên hạn sử dụng nhằm giảm bớt thủ tục hành chính cho doanh nghiệp. Thay vào đó, dữ liệu này sẽ được chia sẻ thông qua cơ sở dữ liệu quốc gia về xe cơ giới theo quy định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng.

Những quy định mới không chỉ siết chặt điều kiện hoạt động đối với cơ sở đăng kiểm, mà còn hướng tới xây dựng hệ thống kiểm định chuyên nghiệp, minh bạch và hiện đại hơn.