Tăng tốc thi công cầu Phước Khánh, hoàn thiện “mắt xích” cao tốc Bến Lức - Long Thành

Cầu Phước Khánh nằm trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành. Việc thi công tạm dừng từ năm 2020, khi đã hoàn thành hơn 80% khối lượng. Đến tháng 5/2025, công trình chính thức được tái khởi động, góp phần vào việc hoàn thành toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành. Việc đưa vào sử dụng toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành đang được nhiều người dân, doanh nghiệp mong chờ, vì giảm áp lực cho các tuyến giao thông hiện hữu.

Là tài xế taxi đã quen giao thông quanh khu vực cảng Cát Lái, nhưng do là xe nhỏ nên anh Hoàng Giang vẫn lo lắng, vì lượng xe container, xe tải lớn đi qua đây quá nhiều. Chính vì vậy, anh cũng như các tài xế taxi khác rất mong muốn cao tốc Bến Lức - Long Thành sớm hoạt động, để xe đi từ miền Tây qua phía Đông TP Hồ Chí Minh không phải qua khu vực cảng Cát Lái, từ đó giảm bớt xe lớn tại khu vực này.

Hiện nay, tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành đang khẩn trương thi công. Cầu Phước Khánh là hạng mục lớn và phức tạp thuộc dự án cao tốc này, được cho là "mắt xích cuối cùng" quyết định khả năng thông xe đồng bộ toàn tuyến. Không khí thi công đang bước vào giai đoạn nước rút khi hàng trăm kỹ sư, công nhân duy trì làm việc liên tục 3 ca, 4 kíp để kịp tiến độ đề ra.

Ông Hoàng Đăng Hậu (Chỉ huy trưởng đơn vị thi công) cho biết: "Mục tiêu của chúng tôi đề ra là hết tháng 5 sẽ hoàn tất phần hợp long biên và đến tháng 6 sẽ hoàn thành hợp long giữa, đến quý III sẽ hoàn thành các hạng mục còn lại để thông xe. Hiện tại, chúng tôi có khoảng hơn 200 công nhân, chia thành 2 mũi thi công của 2 trụ, mỗi trụ chúng tôi có đội ngũ quản lý, giám sát để làm sao sắp xếp công việc của anh em công nhân hiệu quả nhất".

Khi hoàn thành, cầu Phước Khánh sẽ khép kín toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, hình thành trục giao thông chiến lược, kết nối các tỉnh miền Tây với khu vực Đông Nam Bộ và sân bay Long Thành và giúp tài xế đi qua TP Hồ Chí Minh mà không phải vào khu vực đông đúc.