Tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn từ hàng hóa ký gửi trên xe khách

Nếu như trước đây, việc ký gửi hàng hóa phải thực hiện qua đường bưu điện thì những năm gần đây, dịch vụ chuyển phát nhanh phát triển mạnh thông qua hoạt động vận tải xe khách. 

Những kiện hàng được đóng kín, số điện thoại để nhà xe liên hệ khi đến nơi…, hầu như các nhà xe đều không biết bên trong những kiện hàng này chứa gì, chỉ tin tưởng qua lời nói của người gửi. Đây đang là thực tế tại các bến xe chạy tuyến cố định.

Tại các bến xe, mỗi ngày có hàng trăm lượt xe ô tô khách ra vào. Theo đó, cùng với việc chuyên chở hành khách, đã có hàng nghìn kg hàng hóa được vận chuyển trên xe. Ngoài những kiện hàng có chủ hàng đi theo, có rất nhiều lô hàng được ký gửi qua nhà xe để vận chuyển đến địa chỉ được yêu cầu. Tuy nhiên, không có quy định rõ ràng về cước phí vận chuyển mà chỉ là thỏa thuận miệng giữa hai bên.

Theo điều 68, Luật Đường bộ 2024 có quy định chi tiết về việc gửi và nhận hàng hóa ký gửi. Trong đó có nội dung, đơn vị kinh doanh vận tải có trách nhiệm kiểm tra hàng hóa ký gửi. Tờ khai gửi hàng hóa được lập thành 2 bản, mỗi bên giữ 1 bản. Tuy nhiên trên thực tế, gần như các nhà xe khi nhận gửi hàng hóa đều không thực hiện vấn đề này.

Bên cạnh những tiện ích dễ thấy, việc ký gửi hàng hóa qua xe khách nói riêng và các loại hình vận tải nói chung nếu không được kiểm soát chặt chẽ thì sẽ tiềm ẩn nhiều nguy cơ đe dọa tới sự an toàn của cả hành khách lẫn nhà xe.