Ảnh minh họa.
TP Hồ Chí Minh kiến nghị Chính phủ xem xét, trình cấp có thẩm quyền bố trí bổ sung 220.000 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương, để phục vụ hoàn thành các tuyến metro.
Đối với các dự án đường sắt đô thị do TP Hồ Chí Minh đầu tư, Thành phố đang tập trung ưu tiên triển khai các tuyến cấp bách và áp dụng các cơ chế chính sách đặc thù, tập trung tối đa các cơ chế hiện có, bao gồm quy định về BT (xây dựng - chuyển giao) và các cơ chế sử dụng nguồn vốn chủ động của Thành phố.
Liên quan đến nguồn vốn, từ nay đến năm 2035, Thành phố sẽ triển khai tổng cộng 10 tuyến với tổng số vốn là 345.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, đến nay mới chỉ cân đối được khoảng 40%.
Vì vậy, Thành phố kiến nghị Chính phủ trình cấp có thẩm quyền hỗ trợ bổ sung khoảng 220.000 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương để Thành phố hoàn thành xây dựng hệ thống đường sắt đô thị theo đúng kế hoạch đề ra.
Dự kiến trong tháng 4/2026, TP Hồ Chí Minh sẽ khởi công tuyến metro Bến Thành - Thủ Thiêm và tháng 6/2026 sẽ khởi công tuyến Thủ Thiêm - Long Thành.
Đồng thời, Thành phố đang phối hợp với Cục Đường sắt nghiên cứu, rà soát và đề xuất khung tiêu chuẩn riêng cho hệ thống đường sắt đô thị, hướng tới hình thành ngành công nghiệp đường sắt trong nước.
Để đẩy nhanh tiến độ thực hiện, Thành phố giao cho một số nhà đầu tư nghiên cứu, đề xuất các dự án cụ thể, bao gồm cả các tuyến đường kết nối liên quan.
Bạn không thể gửi bình luận liên tục.
Xin hãy đợi 60 giây nữa.