Những vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng

Ngày 28/3, tại khu vực phường Hiệp Thành, thị xã Ngã Bảy, tỉnh Hậu Giang, trong khi đổ dốc xuống cầu Phụng Hiệp, một chiếc xe tải chạy hướng từ Cần Thơ đi Cà Mau đã đâm vào nhiều người đang dọn hàng và cả người đi đường tại khu vực trước cổng chợ Hiệp Thành, tỉnh Hậu Giang. Vụ tai nạn làm chết 6 người và 2 người bị thương nặng. Nguyên nhân ban đầu được xác đình là do tài xế ngủ gật.

Sau vụ tai nạn này 2 hôm, ngày 30/3 một vụ tai nạn giao thông đường săt nghiêm trọng đã xảy ra tại km 18 + 800 đi qua địa phận huyện Thường Tín, giữa đoàn tầu SE8 với xe khách 16 chỗ làm 9 người chết và nhiều ngươi khác bị thương. Theo kết luận ban đầu nguyên nhân của vụ TNGT thảm khốc này là do lái xe khách cố vượt khi tàu hỏa đang lao đến mặc dù đèn tín hiệu cảnh báo tự động đèn đỏ đã bật và chuông đã reo nên đã bị tàu đâm vào.

Hai vụ tai nạn, 1 đường bộ, 1 đường sắt xảy ra trong vòng 1 tuần qua một lần nữa gióng lên hồi chuông báo động về ý thức chủ quan của người điều khiển phương tiện giao thông. Hiện cả 2 tài xế này đã bị tạm giữ hình sự để điều tra. Hai vụ việc này cũng đã được khởi tố về hành vi vi phạm quy định điều khiển phương tiện giao thông đường bộ gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng.

Trở lại vụ tai nạn giao thông do lái xe ô tô vượt đường ngang khi hệ thống cảnh báo tự động đã bật gây TNGT đặc biệt nghiêm trọng tại địa bàn huyện Thường Tín. Hiện nay cả nước đang sử dụng trên 300 điểm cảnh báo đường sắt tự động như tại điểm xảy ra vụ tai nạn này. Có một thực tế hiện nay, hệ thống đường sắt Bắc Nam tại nhiều nơi luôn chạy song hành và rất gần với tuyến Quốc lộ 1A. Trong khi đó độ dốc tại nhiều điểm đường ngang là khá cao khiến nguy cơ mất ATGT rất dễ xảy ra. Đã có nhiều vụ TNGT xảy ra do các lái xe không chấp hành cảnh báo tự động, hoặc chấp hành nhưng khi vừa qua đường sắt lại gặp chướng ngại vật là phương tiện trên đường bộ phải dừng lại trong khi xe chưa thoát khỏi đường sắt khiến tàu đâm phải.

Với khoảng từ 40 - 60 giây, sau khi hệ thống đèn bật sáng và chuông kêu là tàu hỏa đã đến. Do vậy nếu vượt đường ngang khi đã có tín hiệu báo tàu nhất là tại những nơi đường bộ chạy song hành với đường sắt, thì TNGT xảy ra là điều khó tránh khỏi nhất là đối với các phương tiện xe lớn.