Ùn ứ sau khi đảo chiều làn xe trên đường Cộng Hòa (TP Hồ Chí Minh)

Ngày 15/5 là ngày đầu TP Hồ Chí Minh thí điểm phương án đảo chiều làn xe trên đường Cộng Hòa trong giờ cao điểm. Đây là một trong những trục giao thông huyết mạch kết nối khu Tây Bắc với trung tâm TP Hồ Chí Minh và sân bay Tân Sơn Nhất, nhiều năm qua thường xuyên quá tải.

Tuyến đường này có 6 làn xe. Phương án đảo chiều làn xe được thực hiện vào 2 khung giờ cao điểm sáng và chiều, căn cứ vào lưu lượng phương tiện ra vào trung tâm. Tuy nhiên việc triển khai này lại đang tạo áp lực giao thông và nguy cơ kẹt xe ở một số vị trí khác.

Là một người dân sinh sống hơn 30 năm trên tuyến đường Cộng Hòa, chị Vũ Thị Bình (Pphường Tân Bình, TP Hồ Chí Minh) cho biết, nhiều phương tiện khó quay đầu, phải đi vòng xa hơn trong giờ cao điểm.

“Lưu lượng xe ở khu vực này rất đông nên người dân đi lại khá ngại. Có những đoạn trước đây chỉ cần rẽ là tới, giờ phải chạy vòng khá xa”, chị Bình chia sẻ.

Trong khi đó, anh Bùi Quang Thắng (phường Tân Bình) cho rằng: ''Theo hướng từ Lăng Cha Cả muốn di chuyển sang khu vực Tân Kỳ Tân Quý khá khó khăn. Nhiều xe dồn lên khu vực giao Trường Chinh - Cộng Hòa nên dễ xảy ra ùn ứ”.

Theo người dân, đoạn từ nút giao Cộng Hòa - Út Tịch đến cầu vượt Hoàng Hoa Thám hiện vẫn là "điểm nghẽn" do giao cắt giữa các luồng xe từ nhiều hướng và lưu lượng xe đổ dồn vượt quá năng lực đáp ứng của hạ tầng giao thông hiện tại.

Bà Nguyễn Thị Thanh Loan (phường Tân Sơn Nhất) cho rằng khu vực này đang tồn tại tình trạng “thắt cổ chai”, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, nhất là với các phương tiện từ hẻm nhỏ nhập làn ra đường chính.

“Cần bổ sung thêm biển báo từ xa để người dân dễ quan sát, chủ động chuyển hướng và lưu thông an toàn hơn”, bà Loan đề xuất.

Hiện lực lượng cảnh sát giao thông thường xuyên túc trực tại các nút giao để điều tiết, hướng dẫn phương tiện di chuyển đúng làn, liên tục nhắc nhở người dân giữ khoảng cách, di chuyển đúng làn đường.

Tuy nhiên, để người dân thích nghi, ổn định lộ trình và việc lưu thông, cần có giải pháp giúp người dân dễ dàng nhận biết hướng phân làn từ xa, hệ thống biển báo tại các điểm giao cắt để kịp thời điều chỉnh, tránh tình trạng bối rối khi lưu thông qua các nút giao, đặc biệt khi áp lực giao thông tại cửa ngõ Tây Bắc TP Hồ Chí Minh đang là rất lớn.