Vụ chuyến bay Flydubai: Âm mưu khủng bố và 30 giây kinh hoàng

Giới chức Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) lần đầu tiên chính thức xác định vụ cơ phó tấn công cơ trưởng trên chuyến bay Flydubai tới Israel là một âm mưu khủng bố. Đáng chú ý, nghi phạm được cho là từng bị cảnh báo về tư tưởng cực đoan, làm dấy lên lo ngại về quy trình kiểm tra lý lịch phi công.

Trong khi cuộc điều tra tiếp tục, một chuyên gia hàng không tại Anh đã tái hiện 30 giây chiếc máy bay lao xuống gần 5.000 m, cho thấy mức độ nguy hiểm của sự cố.

Cơ quan công tố UAE cho biết cơ phó đã dùng rìu khẩn cấp tấn công cơ trưởng ngay trong buồng lái, sau đó tìm cách giành quyền điều khiển máy bay.

Hãng tin Reuters dẫn các nguồn tin xác định nghi phạm là công dân Oman, tên Hamam al-Hammami. Theo CNN, người này từng bị đình chỉ đào tạo bay tại Oman Air do lo ngại về quan điểm cực đoan. Tuy nhiên, hãng chưa xác nhận thông tin này. Giới chức UAE đang tiếp tục điều tra động cơ và các mối liên hệ của nghi phạm.

Cuộc tấn công đã đẩy hơn 170 người trên máy bay vào tình thế nguy hiểm.

Một cuộc mô phỏng vừa được thực hiện tại Anh cho thấy những gì có thể đã xảy ra trong 30 giây kinh hoàng đó. Hệ thống lái tự động ngắt kết nối. Máy bay bắt đầu lao xuống. Tốc độ tăng vọt. Chuông cảnh báo vang lên liên tục. Chỉ trong 30 giây, chiếc máy bay mất độ cao gần 5.000 m, vượt quá giới hạn tốc độ cho phép về mặt kết cấu.

Ông Alberto Paduanelli, chuyên gia huấn luyện bay, cho biết: “Cảm giác giống như trên một tàu lượn siêu tốc gần như thẳng đứng. Nhưng trên tàu lượn, bạn biết mình sắp lao xuống. Còn ở đây, mọi thứ xảy ra bất ngờ. Nếu không thắt dây an toàn, lực G âm có thể khiến cơ thể bạn bị nhấc bổng khỏi ghế”.

Theo chuyên gia, nếu cú lao xuống kéo dài, máy bay có thể bị hư hại nghiêm trọng. Trong sự cố thực tế, những người trong buồng lái và hành khách đã kịp thời khống chế tình hình, đưa máy bay tới sân bay Tabuk, Saudi Arabia và hạ cánh an toàn.

Vụ việc không chỉ đặt ra những câu hỏi về an ninh hàng không mà còn cho thấy hậu quả thảm khốc có thể xảy ra khi mối đe dọa xuất phát từ chính bên trong buồng lái.