Đắk Lắk: Đường nội đồng chưa bàn giao đã nứt toác

VTV.vn - Mặc dù dự án đường nội đồng mới làm xong nhưng chằng chịt vết nứt, dãy cọc tiêu hai bên đường có thể dùng tay rung lắc là bật ngã.

Theo hồ sơ dự án, tháng 10/2023, UBND TP Buôn Ma Thuột phê duyệt dự án trục đường chính nội đồng buôn Drai Hling (giai đoạn 1) chiều dài hơn 2km, với tổng mức đầu tư hơn 4,5 tỉ đồng, trong đó chi phí xây dựng gần 4 tỉ đồng; UBND xã Hòa Xuân làm chủ đầu tư dự án.

Mục tiêu của dự án là nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông, tạo thuận lợi cho các nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa, sản phẩm nông nghiệp của người dân; góp phần hoàn thiện tiêu chí nông thôn mới nâng cao giai đoạn 2021-2025.

Đắk Lắk: Đường nội đồng chưa bàn giao đã nứt toác - Ảnh 1.

Dự án trục đường chính nội đồng buôn Drai Hling.

Tuy nhiên, công trình này vừa hoàn thành thi công thì xuất hiện các vết nứt chằng chịt. Theo quan sát của PV, các vết nứt xuất hiện từ đầu dự án, kéo dài khoảng hơn 1km. Nhà thầu hiện đã cho trám lên một lớp nhựa đường ở bề mặt để khắc phục.

Đắk Lắk: Đường nội đồng chưa bàn giao đã nứt toác - Ảnh 2.

Đáng nói hơn, dọc hai bên đường, nhà thầu đã chôn cọc tiêu chôn hai bên đường có thể dùng tay lắc rồi nhổ lên khỏi mặt đất.

Trao đổi với phóng viên, ông Từ Văn Hợi, Chủ tịch UBND xã Hòa Xuân, TP Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk cho biết đã yêu cầu nhà thầu khắc phục sự cố dự án đường nội đồng bị nứt trước khi được nghiệm thu đưa vào hoạt động. 

"Qua khảo sát, đánh giá có phát hiện dự án đường nội đồng cần khắc phục một số điểm chưa đảm bảo yêu cầu. Trong đó, đã khoan một số điểm để xác định xác định chất lượng công trình. Dự án do Công ty TNHH Hoàng Hiểu là đơn vị thi công. Nếu đơn vị này làm đường không đúng trong thiết kế, đoạn nào hư hỏng chúng tôi sẽ cho cào lên và thi công lại để đảm bảo đúng yêu cầu đặt ra" - ông Hợi cho biết.

công trình xuất hiện các vết nứt chằng chịt.

Trao đổi qua điện thoại, đại diện Công ty TNHH Hoàng Hiếu, dự án triển khai trên nền đất yếu, lầy lội nên việc thi công gặp nhiều khó khăn.

Trong thiết kế dự án, mác bê tông (đơn vị chịu nén bê tông - PV) trong thiết kế chỉ có 200, nên đường không đảm bảo, xuất hiện nhiều điểm nứt.

Đối với vị trí chôn các cọc tiêu hai bên đường chỉ chôn đất, không được đổ bê tông, bởi vậy dễ bị lung lay, xê dịch.

Đại diện Công ty Hoàng Hiếu cho biết, thời gian tới sẽ cho công nhân nạo hết lớp nhựa đường đã trám các vết nứt ra và sẽ khắc phục bằng keo bê tông.

Đắk Lắk: Đường nội đồng chưa bàn giao đã nứt toác - Ảnh 4.

Mục tiêu của dự án là nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông, tạo thuận lợi cho người dân.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bình luận không đăng nhập

Bạn không thể gửi bình luận liên tục.
Xin hãy đợi 60 giây nữa.